相信在很多小伙伴的印象里，自主品牌车型一直都是性价比高的。在整体产品力不错的同时，价格往往比合资品牌更优惠。但与此同时，在同一个价格区间，自主品牌通常会投放大量的车型，而每款车几乎相似的产品力也让很多小伙伴在购车时容易陷入选择困难。
比如预算12万左右，想买一款驾驶操控出色，空间实用性更高的自主SUV车型。我最后通过排除法把目标定在了哈弗赤兔和吉利岳斌上，但是我在最后的选择上犯了一个错误。所以我们分别选择了哈弗赤兔发动机版1.5t铂兔和岳斌酷派版1.5Td DCT Battle，这两款车都是各自产品系列中1.5T燃油动力的顶级车型。通过对比，可以看出哪款车的“运动基因”更强，日常实用性更高，成为更好的购车选择！
俗话说“漂亮的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。”要知道现在的年轻人基本都是“性能控”，他们更渴望一种激情刺激的驾驶体验。那么我们就从性能和底盘调校两方面来看看两车的驾驶和操控实力吧。
先看性能吧。
哈弗赤兔搭载1.5T+7DCT的动力组合，最大功率135kW，峰值扭矩275n·m的动力数据，匹配的7速湿式双离合变速箱具有换挡效率高、响应快等特点，实现1500转最大扭矩输出，提速表现酣畅淋漓，堪比“小钢炮”。不仅如此，哈弗赤兔配备的弹射起步模式在同级别车型中也不多见。开启后可以做到7.7s突破100，带来更强的推背感。
吉利岳斌的1.5T发动机数据堪比哈弗赤兔，动力储备也很充裕。不过动力调校相比哈弗赤兔略显保守。想要体验峰值扭矩输出，需要将发动机转速提高到2000转左右，初始提速快感略逊于哈弗赤兔。吉利岳斌也支持弹射起步，百公里加速成绩也成功进入“7秒俱乐部”，带来了和哈弗赤兔一样的快感。
其次是底盘调校。
哈弗赤兔整车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够为车辆提供强大的侧向支撑，保证车辆在面对急弯、加速或刹车时更加稳定的车身姿态，同时更好地吸收来自路面的冲击，极大地保证了车辆在面对坑洼时的驾驶舒适性，尤其是照顾到了后排乘客的乘坐感受。
吉利岳斌采用前麦弗逊式独立后扭力梁非独立悬架。由于根本的结构原因，无论是整体操控性还是乘坐舒适性，都会与前麦弗逊后多连杆独立悬架有一些差距，所以哈佛赤兔在驾驶乐趣方面显然会更占优势。
2700mm长轴距的哈弗赤兔，空间更加宽敞。
春天到了，生机涌动。对于喜欢自驾游的年轻人来说，叫上三五好友来一次郊外探春之旅也是一个不错的机会。此时此刻，车内空间是否宽敞非常重要，将直接决定外出游玩的质量。
得益于2700mm的轴距表现，哈弗赤兔后排乘客的乘坐体验得到充分照顾，充裕的腿部空间让你随时变换坐姿，也能有效缓解长时间出行的疲劳；同时，在储物方面，哈弗赤兔后备箱原有的400L容量最大可扩展至952L，这意味着可以装载更多的行李，超大的空间将大大拓展你出行和游玩的想象空间。
对比哈弗赤兔的车身数据，我们可以看到吉利岳斌的车身尺寸要比哈弗赤兔小，100mm的轴距差也让吉利岳斌的内部乘坐空间比哈弗赤兔略差，同时后排腿部空间也会被大幅压缩，所以长途骑行会加剧后排乘客的疲劳。
所以从驾乘操控和空间的对比结果来看，无论是1.5T+7DCT加持带来的激情提速表现，还是宽敞空间带来的舒适驾乘感受，哈弗赤兔都要优于吉利岳斌。如果买车的时候比较注重这两个方面，那么哈弗赤兔显然是更好的选择。
不仅如此，2月28日前购买哈弗赤兔还可享受“6000元现金充红包”。“36期0利息，或首付低至0，金融优惠高达5000元/套”；“哈弗品牌置换高达6000元/套，国外品牌置换高达5000元/套”的三重购车礼遇，综合福利最高可达17000元！
当超强的产品力遇上超值的购车福利，面对这样的哈弗赤兔，你还不快行动起来？
