核心概念：中国经济网网友陈双岭以为，“互联网+”技术的普遍应用，最大限制地为乘客提供了更便捷、更个性化的出行新选择、搭车新体验。“智慧春运”时期的到来，让春运路变得更加温馨、顺畅。
有钱没钱回家过年。多少年来，春运是一杯浓浓的乡愁酒，春运是一张薄薄火车票，依靠着娘亲的牵肠挂肚、子女的蚀骨相思。回家过年，这简简单单的四个字，却深深地包含了母亲的盼子归来、孩子的思乡情结。一路波动的疲乏，在父亲筹措的一桌家常菜中化作甜美，而在家短短几日的逗留，又让乡愁化作隽永。
2017年春运如火如荼进行中。以笔者的亲身材会来看，假如用一个字来描述今年的铁路春运，那就是“潮”；假如用一个词来描写今年铁路春运，那就是“智慧”。
2008年末，IBM首席实施官彭明盛提出“智慧地球”、“智慧城市”的概念。而这两年，“智慧春运”也成为媒体报道铁路春运的一个热词。
与以往对比，现在春节前回家的路更加温馨顺畅。一张依靠着浓浓乡愁的火车票，通过12306网站便能够买到，过去那种让人头疼的通宵列队买票的“龙门阵”，现在变为了足不出户“没有硝烟”的网上购票；以往回家形式特别有限，现在网上约个跨城顺风车已成时兴选择……春运正变得愈来愈“智慧”。
是“互联网+”技术成绩了今天的“智慧春运”。北京、上海、广州等地火车站的自助“刷脸”通道，让乘客在三到五秒的时间内便能够迅速进站；北京站的室内导航和客运综合服务系统，让乘客微信摇一摇，便能够快捷地取得站内导航、呼唤轮椅或“小红帽”等优良服务；应用重庆客运段微信大众号，能够提早预定到美味餐食、询问服务；沈阳北站安装的可视对讲系统，让换乘乘客提早联络到乘务员；广州南站、深圳北站配备的机器人小璐，不只能够语音答复列车时刻、购票信息、地点指引等问询，还能应乘客需求，即兴表演一段机器人歌舞。这些“互联网+”技术的普遍应用，最大限制地为乘客提供了更便捷、更个性化的出行新选择、搭车新体验。
好雨知时节，当春乃产生。“智慧春运”时期的到来，让在外流浪了一年的游子整理心情、打起行囊、领着爱人、带着孩子回家看看的春运路变得更加便捷、温馨、顺畅，没了以往的焦炙甚至埋怨，旅途中能够自在地咀嚼那份隽永的乡愁。（中国经济网网友 陈双岭）
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