地铁在楼盘销售中的重量如今已经超出了其他的社区服务配套。常常有地铁的项目遭到市场的追捧度都远超出其他楼盘。只需能与地铁贴边，常常都被楼盘作为销售中特别重要的亮点向购房者大肆宣传。但事实上，是否有地铁就必定是好事？即就是地铁就在家门口过，但却是以高架的方法建设，那么关于这些地铁盘是否就必定值得购置？明显答案值得商议。此前，南沙的“地铁盘”就曾因地铁乐音问题而闹出纠纷，而乐音的浑浊却成为活结。如今，在广州的东面，连接增城与广州城区的地铁21号线，相同规划了高架车站，而地上线长度更是达到14.7千米，这一段沿线的楼盘如今也是卖得炽热。假如不切实了解明白，仅凭“地铁”而选择置业的买家，在栖身上是福是祸，真的难料。
21号线沿线楼盘人气极高
增城应当是近段时间来广州楼市最为火爆的区域，大批的新增供给使得增城一手住宅市场短时间内热力不凡。记者了解到，增城卖得最火的区域无疑就是拥有着地铁概念的21号地铁线沿线。因为有地铁的支持，这一条在建的线路带旺了周边的众多新楼盘，并且售价对比于其他项目要更加坚硬。
2016年8月6日，位于广州教育城板块的广州中航城首期住宅迎来初次开盘，据开发商发布的数据，仅用了1小时312套洋房便所有售罄，揽金近6亿元，创下教育城区域单日销售纪录。这个楼盘的炽热，很洪水平得益于地铁21号线朱村站就设在距离楼盘百米距离的地方。这是一个地铁盘，地铁就在家门口过。这是中航城的一大卖点。
相同是21号地铁线沿线的楼盘，7月30日，备受关注的广铝·荔富湖畔全新中轴湖山楼王117平方米湖山三房隆重开盘。开盘当日销售火爆热销，短短一上午即已所有售罄。截至7月30日下午6点，广铝·荔富湖畔7月份销售额冲破1.5亿，自3月份以来持续5个月破亿。如此快的去化速度，再一次证实广铝·荔富湖畔作为地铁盘在市场傍边的吸金力不凡。
据开发商介绍，与以往开盘惊人类似的是，湖山三房一推出，即遭到市场的一致追捧。开盘现场拥堵的人群诠释了什么叫火爆，签约处人头攒动的景象诠释了什么叫抢房大战。项目10点半正式开盘，才到10点，现场已基本坐满。到11点，推出的117平方米湖山三房即告售罄，“半日光”的猖狂场面，使人蔚为大观。
不管是中航城还是荔富湖畔，最大的卖点无疑就是“地铁”，而它们确实都是在建的广州21号地铁线进入增城后的沿线物业。正因为拥有“地铁家门过”这样的魅力，才能够成绩这两个楼盘如此高的销售人气。
高架地铁优优势并存
“地铁家门过”无疑很吸引，但仔细的买家就会发现，这个卖点多少有点使人担心。缘由是21号地铁线，进入增城，有近15千米的线路是高架线路，而高架车站的设立常常距离楼盘在百米之内，也就是说，小区的门口横架的将是将来地铁通过的高架轨道，噪声的影响难以防止。
记者查询到，线路全长约61.6千米，其中地下线长约40.1千米，穿山地道6.8千米，地上线14.7千米。其中长平、金坑、朱村东、象岭四个车站都是高架车站。而这几个站点之间却恰是现时增城在售住宅项目较为集中的区域。朱村站就是21号线其中一个高架车站。而在其附近就是近期销售火爆的广州中航城。而象岭站是21号线另外一个高架车站，其周边的项目就包含广州铝荔富湖畔。记者在这两大楼盘现场看到，现时在建的高架线路距离楼盘特别近。关于栖身而言，假如在享用地铁方便的同时防止噪声的过量浑浊明显是一大头痛的问题。
噪声影响如今还是“活结”
事实上，高架地铁线关于周边楼盘的栖身影响在广州已经不是新鲜事。在南沙，此前就缘由是地铁噪声问题广受质疑。广州地铁四号线连接起广州中心城区与南沙，其中南沙段多位于地面高架桥上，虽景观优越，但也为沿途带来必定的乐音影响。这一问题甚至在今年的广州市两会上都被政协委员提交议案针对性指出。提案中算出，地铁4号线从早上6时20分开始营运到晚上11时30分结束，一天超出17个小时，按每隔5分钟一班列车计算，合计510班列车通过，“每趟列车行驶、进站和转弯时所产生的乐音最高峰值或达到90db”。
然而依照广州地铁回应，地铁建成前，沿途的乐音敏感点都已采用相应隔音办法，而地铁建成后，乐音问题的处理主要要靠开发商。然而有业内人士告知记者，即就是安装了“隔音屏”，高架地铁的乐音与震撼关于附近楼盘依然有不小的影响。
现时，增城21号线沿线近15千米的高架线路也许将面对相同的问题。这一区域如今也是新楼盘较为集中的区域，更重要的是，高架地铁线就从这些楼盘特别邻近的空间通过，这对比于南沙更为空阔的空间而言，显得更为密集，也许面对的乐音影响将更大。
