11月15日，中通快递(NYSE: ZTO)发布了2018年三季度财报。财报显示，中通快递第三季度营业收入同比增长34.7%至42.35亿元，主营业务快递服务收入增长23.3%。营业成本同比增长45.1%至29.09亿元，单票运输成本和分拣中心成本下降了0.09元。
第三季度毛利润为13.25亿元，比去年同期11.38亿元增长16.5%，2017年四季度并购的货代业务扣除2.82亿元的成本之后贡献了918.59万元的毛利。净利润为10.59亿，较去年同期增长47.7%。
第三季度中通快递的业务量为20.96亿件，较去年同期15.36亿件增长36.5%，比行业平均业务量增速高出10.8个百分点；中通快递业务量的市场份额从去年同期的15.2%提升到了16.6%。
中通快递首席财务官颜惠萍表示：“三季度中通继续扩大规模效益并提升运营效率，单票运输分拣成本同比下降了9分,抵消了部分由于竞争产生的单票价格下浮以及油价和人力成本上升等影响，核心快递业务毛利率为33.4%，同比毛利率下降的幅度控制在3个百分点以内。销售及一般管理费用占收入的比重由去年同期的6.2%下降至5.9%，充分体现了公司良好的管理规模效应。基于有效业务量增长策略的贯彻，中通三季度把握自身健康发展的节奏,在提升服务品质的基础上，持续扩大市场份额，并实现了10.6亿元人民币净利润，同比增速47.7%，远远超过收入的增速。”
截至今年9月30日，中通快递的网点数量约为30000个，网络合作伙伴数量超过9500家，其中包括超过4150家直接网络合作伙伴，以及超过5350家非直接网络合作伙伴。分拣中心总数为83个，其中76个为中通自营，7个为加盟商经营。
中通快递的长途货运卡车数量超过4900辆，其中包括超过4000辆自有车辆，以及超过900辆桐庐通泽运输公司的车辆，后者与中通独家合作。中通快递的自有卡车数量增长至约4000辆，高于今年二季度的3800辆。其中有超过2270辆是15至17米长的高运力甩挂车，高于今年二季度的2070辆。分拣中心之间的干线运输线路超过2000条。
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2018年第四季度，中通预计业务量会在26.2至26.6亿之间，同比增长30%至32%；调整后的净利润将在人民币12至13亿之间，同比增长13.4%至22.8%。该预期未来可能会进行调整。
