双臂协作机器人正在制作咖啡。本报记者赵立荣摄
在不少人眼中，人工智能（AI）或许是算法的代名词。但在即将开幕的2018世界人工智能大会上，人们将通过最实用的技术、最领先的展品，读懂这个高冷词汇。
记者昨天提前到位于徐汇滨江西岸艺术中心的大会现场探营，见证一场即将开启的人工智能全景式展演——从交通、零售、健康、教育，到金融、智造、服务，人工智能将为世界带来天翻地覆的变化。
AI+政务：“无人值守受理站”提供24小时全年无休服务
在现场，记者还看到一个“无人值守受理站”。人们只需走入站内，将证件材料放在扫描仪上，就能够快速递交材料。在工作人员的上班时间内，机器人会将扫描好的文件运送至工作人员的办公桌上。而在上班时间之外，整齐排开的智能文件柜承担了收取材料的重任。“无人值守受理站”的出现，使24小时全年无休的政府服务成为可能。
目前，卓繁信息发明的这个“无人值守受理站”吸引了上海、内蒙古、湖南等多地政府部门前来询问。随着未来“无人值守受理站”走进各办事大厅，政府部门的运营效率将大幅提高。
AI+智造：戴上VR眼镜点单，机器人成咖啡师
戴上虚拟现实（VR）眼镜，向机器人“多可”发送点单指令，不到两分钟，一杯热腾腾的咖啡便制作完成。此外，工业机器人出身的它，还承担着更重要的任务——运送PC板。“多可”最多能承载3公斤物料。它是国内首台七轴双臂协作机器人，可最大限度地还原人类的肢体动作。
小区停车位紧张，消防通道经常被占怎么办？上海联数物联网就把阳曲路上一个小区智慧停车场的模型搬到了现场：只要在小区消防通道和停车位上埋入不到巴掌大小的地磁传感器，一旦有车辆停在上面，就会发报警信号到保安室。公司副总经理助理林妍说，虹口、金山、嘉定区的十多个社区都已使用这一系统。
AI+交通：集齐无人驾驶领域最潮产品
无人公交车、无人观光车、无人清扫车、无人重卡……约1万平方米的无人驾驶体验区集齐了目前无人驾驶领域的最新探索。记者体验了一辆“无人驾驶客车”。虽说是无人，驾驶位上仍有一名司机在座。司机将客车开到了测试路段起始地点后，双手从方向盘上放下，双脚完全踩地，脱离了刹车和油门，这意味着车辆开始进入无人驾驶状态。车辆在缓缓前行一小段后，识别出前方的信号灯为红色，开始减速并刹车。静止等待一段时间后，信号灯变绿，车辆开始加油提速。十字路口处，只见客车方向盘自己转动，流畅地转过一个弯……
此外，由同济大学智能汽车研究所和同济汽车设计研究院有限公司合作开发的智能清扫车搭载了V2X系统，能够远距离识别红灯，并判断需要等待的时间，从而智慧地调节车速。与其他展示车辆不同，这款清扫车的定位是体验区内的“环境美容师”，在此次大会期间，它将负责清扫体验区内的垃圾。
