罗永浩： 苹果刷脸解锁是手机的倒退 科技大咖齐聚成都 共同探讨行业前沿创新
罗振华
李世鹏
李志飞
李学凌
李斌
罗永浩
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刚刚过去的周末，科技的热浪席卷成都。7月21日到22日，极客公园Rebuild2018科技商业峰会在成都举行。来自百度、腾讯、美团、蔚来汽车、锤子科技和大疆等知名科技企业的大咖，以及来自麻省理工学院、加州理工学院的学者，为成都人带来了最前沿的科技商业实践，产业认知以及对未来的思考。
大疆总裁罗振华：无人机国内农业应用前景广大
大疆总裁罗振华在接受华西都市报-封面新闻记者采访时表示，大疆并不急于上市，公司在技术积累和对各行各业的帮助上还有很长的路要走。 罗振华称赞了成都的人才环境，电子科技大学、四川大学等高校的学生在各类机器人竞赛中取得了很好的成绩，也有越来越多的四川毕业生加入无人机研发行业。 此外，罗振华还表示，今年国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织颁布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，这将有助于促进行业规范化发展，而未来各个地方的具体法规细则落地，也会大大促进无人机技术的普及，也会给年轻人带来新的创业机会和就业岗位。 罗振华介绍，中国在使用农业无人机方面仍处于起步阶段，普及率大概只有2%，而在美国，这一数字达到了65%，而日本也有55%，所以作为农业大国，我国农业无人机植保市场的前景是无比广阔的。罗振华表示由第三方持有无人机完成打药等操作，以合理的价格为农民服务，并且自己有一定利润，这样对整个无人机产业链和农民都有益。
科大讯飞副总裁李世鹏：AI取代人类遥遥无期
科大讯飞副总裁李世鹏分享了关于AI发展的观点。李世鹏表示，今天的人工智能虽然已经开始改变世界并在很多领域发挥作用，但大部分人工智能还是需要人来完成。 目前发展人工智能大多通过深度学习和大数据的方式来，但在李世鹏看来，这一途径虽然可以提高生产效率，但受到数据瓶颈的制约。如果要沿着这一路径走下去，“能不能有更聪明的人工智能最后是取决于能不能更有效地获得被标注的数据”。 进入2018年，人工智能正进入2.0时代。对于人工智能的发展现状，李世鹏认为，大部分人工智能还停留在感知智能。“现在得到广泛应用的语音识别、翻译、人脸识别等都属于感知智能，而不是能认识内容，还能对内容深入理解的认知智能。”他坦言，认知智能才是真正AI的必经之路。 在分享会现场，翻译系统出现了明显的错误，对此，李世鹏称即便现在的机器识别已经超过了人类的速记员，但AI到目前只是辅助人提高生产效率的，取代人还是遥遥无期的。
出门问问CEO李志飞：线下和“To B”是智能音箱的突破口
出门问问创始人兼CEO李志飞表示，在智能音箱领域，小米AI音箱以低价杀入市场，阿里、京东掀起智能音箱补贴战后，国内智能音箱赛道已越来越窄。对于创业公司，除了在渠道、研发、售后、物流等方面投入巨大外，还要对抗大公司的补贴和挤压，往往既无力又无奈。 “从来没有一家公司能够吃遍所有市场，我们要做的就是差异化。”李志飞谈到，像智能手表、音箱、耳机等新型智能产品，很重要的一点是用户能够在线下看见，否则用户很难理解这个东西是干嘛，长什么样，体验好不好。 此外，李志飞认为，智能设备厂商如果能解决目前To B（对商家）用户体验不佳的痛点就能获得更多的机会。“一些企业没有自己的技术能力，比如说儿童品牌想切入智能音箱产业，他有自己的渠道，但是没有自己的技术能力，这时候就可以利用我们的技术和产品去打造一个针对他们厂商做的一个产品。”
欢聚时代CEO李学凌：机器与机器的信任
欢聚时代CEO李学凌向华西都市报-封面新闻记者介绍了最新的区块链技术即时通讯研究成果。每个用户都不需要联网注册，本地计算机设备通过算法生成一个公钥和私钥，“用户唯一需要联网的是把公钥扔到网上去，以便别人能找到你，而私钥用于用户的隐私、储存。” 在李学凌看来，区块链技术给通讯带来的根本变化，是从人与人与的互联变为人与万物的互联，比如，如果家里的空调、灯成等智能设备为生成了“用户账号”，人便可以与之实现交互，例如将空调温度调高、把灯光调暗等等。 “区块链带来了机器与机器之间的信任，以前信任是基于人与人，机器与机器只有通讯。”李学凌表示，区块链使机器与机器之间具备信息关系，然后机器有机器的投票和决策机制。 “而区块链的寡头，不是一个人，而是一个协议联盟。”李学凌认为，开放的协议联盟会产生类似于生物式的竞争，当它不好或者更好的分支出现时，用户发生迁移，原来的分支就会枯死。
蔚来CEO李斌：最大的坎在后面
蔚来汽车CEO李斌表示，在做易车的时候一直有些遗憾，创办蔚来是对自己的修正，希望自己变得更纯粹，通过努力给用户带来不一样的体验。 当被问到汽车制造过程中有哪些坎，李斌说，组织团队是道坎，供应链是道坎，而最大的坎还没有到来。“目前服务体系的准备还不够，几个月内要交一万辆车，培训等工作还需要时间。对用户千差万别的需求保持一样的标准，是一个挑战。” 谈到自己造车的商业模式，李斌介绍，造车不是蔚来的全部，蔚来本质上希望做以车为连接、以车为起点的社区，给用户创造愉悦的生活方式，满足人的需求。 蔚来在未来三年有着怎样的目标？李斌表示：“我们已经有三年多了，现在的量产车交付了。如果再往后看三年，肯定会推出更多的产品，进入到更多的市场，营收越来越多，亏损会越来越窄。我觉得更重要还不是这些地方，如果从未来的角度来讲，这三年的时间，我们能够真正的成为世界上用户满意度最高的公司，可能这样会更有未来一些。”
锤子科技CEO罗永浩： 刷脸解锁是手机的倒退
锤子科技CEO罗永浩谈到了手机同行的创新，也谈了包括苹果、特斯拉和亚马逊等全球科技巨头的产品，并做出了自己的评价。 对于国内手机同行OPPO和VIVO，罗永浩称这两家企业今年的产品让他非常敬佩。“他们过去就是抄苹果，但今年OPPO Find X和VIVO NEX真的是让人肃然起敬。作为同行，我非常佩服。” 去年底到今年在手机上流行的刷脸解锁（Face ID），罗永浩认为是倒退。“它不应该用于解锁，用于解锁不如指纹是显而易见的。但由于苹果引领了这个潮流，大家都跟了。不过人脸识别这件事，将来应用场景还是很广的。”但是因为巨头走了弯路，大家就跟着走弯路，是非常遗憾的。 关于苹果AirPods，罗永浩评价“是同类产品里最好的，不管谁服气不服气，只要朝这个方向做，一定做不过它。它连芯片都是自己做的，实现了非常小的体积和重量，把使用时间控制得非常好。” 谈到亚马逊Echo，罗永浩表示：“它音质很烂大家都是知道的，但从人机交互的历史上，它会成为一个重要的组成部分，但有人说它是下一代交互平台和入口，这个我是不同意的。”华西都市报-封面新闻记者王婷蔡世奇欧阳宏宇实习生谢雨璇汤子凡
