原题目：【大国工匠】矿山巧匠的“七十二变”：小技艺“撬动”千元大轮车
在矿山工作是一种怎样的体验？
满地的碎石子，搅和着被雨洗刷的泥路，十多道近180度的拐弯回旋上山，钢筋铁锈的气味扑鼻而来，四面山风交错着刺骨的严寒，上工不问寒暑……
南芬露天矿全景
南芬露天矿，这个诞生于乾隆年间、足足有300多年高龄，周遭近5千米的矿山，曾是亚洲最大的单体露天煤矿，以丰富的矿石生产支持起本溪这个“钢铁之城”。现在，它以年1350万的纯矿石采量，为本钢集团提供着60%的矿石原料。这60%的死后，凝集着多数个1%的力气。
大雾覆盖的运岩车间外停着一辆电动轮汽运岩车
上午10点多，坐落于风口处的本钢集团南芬露天矿恰被雨雾彻底覆盖，加上个位数的温度，使山顶的运岩车间表里冷气袭人，让人下了车便只剩发抖。而站在门外的车间生产主任徐长兴伸出的双手却充满热度，当进入车间一侧的办公室不久，他便将安全头盔摘下，漏出的头发，被汗水湿了一圈。
毕竟，他今天已经在这工作了4个小时。
修旧利废：不依附进口，端赖自主研发
图3 徐长兴
徐长兴是本钢（集团）矿业公司南芬露天矿运岩车间的生产主任、原检验二班班长，一个个重达约70吨，价值两千多万的“大块头”电动轮汽车，已经成了他车间工作最密切的同伴。平常他率工头组职工42名，主要承当为电动轮车“治病”检验和保护的工作。
为了下降本钱、削减人力、安全生产，他善于变废为宝，在南芬露天矿，很多濒临报废的车在他的手上都重新活了过来。
防尘洒水，对露天矿山生产工作和职工身心健康相当重要。近几年，采场深部开采，岩石运输线路逐年延伸，对洒水车提出了更高的需求。因为现有的3台水车已近报废年纪，维修本钱极大，防尘成效欠安，且备件采购困难，车间便提出了利用MK—36型电动轮汽车改制防尘洒水及消防两用车的假想。而当时国内还没有成型的大型洒水车。
运作中的改制防尘洒水及消防两用车
依据经历和现实需求，他们利用已报废箱斗制造水箱，重新设计安装了水泵液压传动布局，和喷水及洒水系统，另外，出于消防考虑，他们还在水车前部安装了消防水炮。改制后的洒水车水罐装水量能达到130吨，路面洒水有用宽度为20米，完万能够满足最长7.3千米的生产线路的防尘洒水需求，每年可节省本钱近50万元。
“病”看得多了，他的“七十二变”创造也由此一发不可整理。
为了不夏季清洗备件冻手和柴油挂蜡现象，徐长兴所率领的团队设计“节能清洗槽”，在油槽两侧上下衔接暖气散热管路；克己“圆弧型”承载面的千斤顶，以配合弧形边缘设备的检验；在车上安装液压漏油泄露报警装配，年节省本钱40余万元。另外，他们还设计上百项专用工具和吊具，部件虽小，却能重新“撬动”重达好几十吨的废旧车辆，极大提升了工作效率。
“现在进口车和工具动辄上百万，全得靠我们自己平常工作研究制造，咱不能够让外国专家看不起！”徐长兴说。
以点带面，协作创新：“大伙力气是无穷的”
据了解，以徐长兴为带头人的“技术创新小组”近几年每年完成修旧产值200万元，提合理化建议14项，以克己、改制的多套检验工具，每年可为企业节俭百万余元。
这样一支创造高产的队伍，在谈到为什么没请求专利时，对各类设计创造津津有味的徐长兴忽然迟疑了。
“没沉思过向国家请求专利，就想着怎样给平常生产降本钱，怎样才安全”。徐长兴抹着额头的汗，憨笑着说。
工人们正在进行维修发念头时的拆卸工作
为减缓车间发念头备件、本钱紧张的局势，徐长兴率工头构成员在今年八月底前自装康明斯发念头，节俭了运往沈阳检验的往返时间，及时提升了生产效率，为车间节省本钱100多万元。而更改发念头之前需求起码一周的时间，现在不到三天。这一切的成果，都离不开被称为“劳模创新工作室”的团队。
2014年，运岩车间的四个检验班集结优良工人技师，成立了“劳模创新工作室”，处理了企业在缺少资金时代面对的各类疑问杂症。“创新不是一个人的问题，只需大伙都珍视了，企业的各类疑问问题也就能够水到渠成了。”徐长兴老是把团队的尽力放在第一。
徐长兴正在为记者讲授车辆部件
针对安全生产工作中的问题，徐长兴从安全生产方面提炼出“望、闻、问、切”的管理办法：通过关注每名职工的情绪变化、交流看法和建议等方法，让很多生产软弱环节和存在的问题获得尽早处理。据统计，检验二班持续多年无微伤以上事故产生。
在“一把汗一把油泥”中走过35年
除过检验技师，今年五十四岁的徐长兴还曾是一位地道的军人。复员刚来时，本溪矿区的冬季最低能够跌至零下三十度，“一把汗一把油泥”地检验，甚至曾让徐长兴一度抵御不住在露天组装车间生产不问寒暑的苦累。
还记得一年正月十五，天降大雪让全部路径交通瘫痪。徐长兴和他的工友们深一脚浅一脚地踏过厚厚的积雪，就这样从山下渐渐爬到了山上的车间。而这一旅程开车尚且需行驶半个小时。
35年始的苦守，源于几年的部队生活经历，他的意志更从中获得了锤炼。现在，徐长兴已然习惯了车间的恶劣要求，“我们这里不谈周末”，风雨无阻，一年四季的作业，成绩了他35年的工匠人生。
车间外雨雾散去，又见青山，徐长兴背对着喧闹的车间，攀上又一架高约八米的电动轮汽车，一昂首，已然不见了踪迹。
