在全球经济格局加速演变的当下，中国商用车行业正面临前所未有的出口新机遇。中国汽车工业协会数据显示，2025年前2个月，中国商用车出口14.5万辆，同比增长6.9%。随着数字经济的蓬勃发展、新能源技术的不断成熟以及国家政策的持续支持，中国商用车企业在国际舞台上展现出愈发强大的竞争力，加速“出海”进程。
数字经济赋能行业升级
数字经济的浪潮正在深刻改变汽车产业的格局。从传统燃油车到新能源汽车，从单一的交通工具到智能网联的移动终端，每一次技术的突破都为汽车行业带来新的机遇与挑战。商用车作为国民经济的重要支撑，也在数字经济的赋能下进入了转型升级的关键时期。2025年政府工作报告提出，激发数字经济创新活力，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。这为商用车行业的发展指明了方向。
商用车企业作为市场经济的重要组成部分，其运营效率和创新能力直接受到数字经济的影响。数字经济的发展为商用车企业带来了更广阔的市场空间和更高效的运营手段。人工智能技术的广泛应用为商用车企业带来了新机遇。中国汽车技术研究中心有限公司认为，通过引入人工智能技术，商用车企业可以实现研发、生产、销售等各个环节的智能化升级，提升整体运营效率和市场竞争力。同时，随着新能源技术的不断成熟和政策的持续引导，商用车行业正加速向电动化转型。这不仅将显著降低商用车运营过程中的碳排放和噪音污染，优化城市环境，还将促进相关产业链的发展。
在智能网联领域，通过标准引领、测试赋能、生态协同等抓手，中国商用车智能网联技术逐步从“跟跑”变成“并跑”。未来，中汽中心将在商用车高阶自动驾驶落地、车路云生态融合、全球化合规认证等方面发力，助力商用车行业实现从“单车智能”到“系统智能”，从“技术突破”到“商业闭环”的跨越。在新能源领域，中汽中心通过标准引领、技术验证、政策支撑等抓手，构建了中国商用车电动化发展的技术底座。下一步，中汽中心将聚焦高安全电池技术、标准国际化、全产业链降碳等方向，推动中国商用车行业从“单一动力替代”向“智慧绿色运力生态”升级，加速中国商用车行业在全球新能源赛道主导地位的形成。
复杂形势下挑战重重
2025年政府工作报告指出，从国际看，世界百年变局加速演进，外部环境更趋复杂严峻，可能对我国贸易、科技等领域造成更大冲击。世界经济增长动能不足，单边主义、保护主义加剧，多边贸易体制受阻，关税壁垒增多，冲击全球产业链供应链稳定，对国际经济循环造成阻碍。这些因素给商用车行业出海带来多重挑战。
中汽中心认为，一方面，世界经济增长动能不足和单边主义、保护主义的加剧，可能导致国际贸易环境恶化，影响商用车出口市场和国际供应链的稳定性。关税壁垒增多可能增加商用车出口成本，降低其在国际市场的竞争力；另一方面，全球产业链供应链的稳定受到冲击，可能会影响商用车所需零部件和原材料供应，导致生产成本上升或生产中断。
面对这些挑战，中国商用车企业需要通过技术自主化、产业链韧性提升、政策协同等路径构建风险防御体系。中汽中心也将通过标准国际化、政策协同、技术验证等抓手，从全球标准话语权、智能网联规模化应用、商业模式创新等方面，与中国企业一道，推动中国商用车行业从“被动应对风险”向“主动塑造全球规则”升级。
在国际形势风云变幻的当下，中国商用车行业正站在新的历史起点。虽然挑战重重，但凭借技术创新、产业升级和政策支持，中国商用车企业已展现出强大的韧性和竞争力。未来，随着数字经济与新能源技术的深度融合，以及全球化视野的不断拓展，中国商用车行业将在国际舞台上更加璀璨夺目。
