9月9日，2025款比亚迪汉正式上市，新车售价区间为16.58-23.58万元；并公布了诸多上市权益。此外虽然是改款车型，但是新车的变化还是比较显著的，2025 款汉 DM-i / EV 首搭激光雷达及 Orin X 智驾芯片；采用第五代 DM 技术，后悬架升级五连杆悬架等。新车主要针对外观设计、智能化以及动力技术等方面进行了优化升级。
外观方面，新车延续了现款车辆的经典造型设计，前脸采用了比亚迪的经典龙颜设计，并采用了悬浮式龙晶 LED 大灯，最大的变化就是车顶可选装激光雷达。
而插混版本车型搭载全新第五代 DM 技术，大幅减少了前格栅进气量，同时发动机机舱温度降低，插混版的前脸设计也发生了较为明显的改变；这使得DM 插混版车型和 EV 纯电版车型采用了相似的封闭式前脸设计。
另外，2025款比亚迪汉将提供黑化运动套件供消费者选择，同时，外观新增了“未央灰”色车漆。车辆长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。车尾方面，采用贯穿式中国结 LED 尾灯。
内饰方面，车内配备15.6英寸的LCD中控+12.3英寸的液晶仪表，多功能方向盘依旧采用双辐式样式，并采用独立分区氛围灯。内饰整体氛围沉稳能够带给消费者一定的豪华感。
新车搭载的DiPilt 300“天神之眼”高阶智驾内部采用英伟达Orin-X芯片，搭配激光雷达在内的31个传感器硬件，可实现全国高速及城市无图领航辅助驾驶，支持在城市公开道路内的通过红绿灯路口、上下匝道、自主超车并线等功能。
动力方面，新款汉DM-i将采用第五代DM技术的混动系统，搭载1.5T发动机，最大功率156马力，电机最大功率272马力，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。新款汉混动版搭载 12.960/18.316kWh 电池，整备质量 1860/1910kg，WLTC工况下续航里程分别为70公里和102公里，亏电油耗为4.7L/100km。汉EV将搭载纯电动力系统，可输出最大功率228马力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，自首款比亚迪汉车型 2020 年 7 月初上市以来，汉家族已经达成 80 万辆销量成绩。
