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小米SU7也有续航焦虑?那还是看看可选增程的哪吒S吧

栏目:资讯    来源:易车网    作者:叶知秋    发布时间:2024-08-29 21:26   阅读量:10749   

最近车圈最热的话题,无疑是小米SU7。雷总在发布会上强调,即使小米SU7低配版73.6度的电池,CLTC续航也能达到700km,引发不少媒体进行对比测试。

积极测续航的原因很简单,用户对纯电汽车的续航始终有所担忧,同价位段同级别的吉利银河E8也是CLTC续航最高到665km。但是实际情况到底如何?对于这两款新上市不久的车型来说,媒体的测试只能管中窥豹。具体表现如何,还得经受用户和时间的检验。所以,我是反对好多人“激情”买车的,毕竟汽车不同于手机,大几十万元的消费,确实不能冲动。但是对于有长续航需求,又喜欢新能源汽车的用户,我觉得这款车应该比较符合要求。

那就是可纯电也可增程的哪吒S,它确实值得患有“续航焦虑症”的人士考虑。哪吒S纯电版CLTC续航最高可达715km,而增程版本CLTC纯电续航达到310km,就算在电车界,这续航应该也不低,更何况它的综合续航最高能达到1160km,而且其他配置也足够给力。

再无续航焦虑

此前哪吒S增程版曾做过一次长达12小时的续航实测,从上海开到福建福州,行驶里程长达787.9公里,最后剩余里程还有337公里。相信绝大部分油车都做不到这样的续航,毕竟开这么久正常也该停车休息顺便补能了。那哪吒S的续航为何如此抗打?主要就是它可灵活切换的动力模式。

首先从纯电续航来讲,哪吒S增程版的电池容量最高达到43.9kWh,由宁德时代提供,安全有保障;此外,它还搭载了1.5L四缸增程器,亏电状态下油耗仅为5.8L/100km,这对于一台近5米长、近2吨重的汽车来说,难能可贵。

特别是哪吒S增程版本售价仅为15.48~18.98万元,无论相比吉利银河E8还是小米SU7,价格上都更有优势。

而如果是更多中短途出行,或者有规划充电计划习惯的车主,也可以考虑纯电版本的哪吒S,15.38和17.33万版本的都是520km续航,而19.48万就可以拥有715km续航的版本,22.48万更拥有650km续航双电机版本,相比两款友商车型,同样有价格优势。所以这样来看,续航无焦虑,价格也适中。是不是可以拿下一辆呢?但可能还有人考虑的可能会更多一些,毕竟作为一辆新能源车,安全和智能也不能掉线。

安全属性拉满

像哪吒S、银河E8和小米SU7这三款车型其实都定位运动型轿跑,针对的潜在车主肯定更关注驾驶乐趣。哪吒S尺寸为4980*1980*1450mm,轴距达到2980mm,最高零百加速3.9s,妥妥的C级轿跑。

在大家同样关心的安全性方面,三款车都有着非常不错的表现。小米SU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计,其中高强度钢和铝合金的占比也非常高。吉利银河E8搭载的“十宫格”铝合金电池防撞隔舱,可以将电池包严密包裹,有效抵挡撞击力,能够避免电池损坏带来的潜在风险。另外就是它的“蜻蜓”传力结构,能够非常巧妙地分散并吸收撞击能量,保障乘员舱的完整性。而哪吒S呢,除过拥有11个车身加强环外,全车高于76%高强度钢,整车扭转刚度>34000N·m/deg,达到了中欧双五星设计标准,享受运动乐趣的同时也有更好的安全性。哪吒S此前获得了中国汽车质量网新能源中大型质量排行第一、中国保险汽车安全指数C-IASI安全性全优G等奖项,权威机构的认证背书,相比刚上市的小米SU7和吉利银河E8,有着更多的实战话语权。

智驾体验优秀

哪吒S的智能化,虽然低调,但其实也挺好。智能座舱采用17.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏,还有AR HUD,智能无级变色氛围灯,光感自动大灯,无论导航还是看剧还是唱K,都科技感满满。

甚至在智驾方面,哪吒S的NNP支持智能进出匝道,智能超车避让大车,智能选择最优车道等高阶智驾功能。

在去年底的第一届中国智驾大赛中,哪吒S和极狐、问界、小鹏、阿维塔等车型同属第一阵营,足以可见它的智能化实力。而且哪吒S顶配仅为22.48万,相比24.98万起步才有激光雷达的小米SU7,同样有不少价格上的优势。

总的来说,哪吒S在续航上可纯电可增程,动力形式更为灵活,续航更长,能够满足不同场景的人群需求,;同时在安全、智能化体验上实战能力更为出众。而且相比小米SU7、吉利银河E8在价格上也更有优势,最低价仅为15.48万起,你心动了吗?

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