山海L7新车定位中型SUV，采用极富科技感的外观造型，风格方正，贯穿式LED日行灯置于前舱盖上，下方的远近光一体式主灯组两侧排布，并加入熏黑装饰件点缀，底部采用大尺寸梯形散热口。
侧身基本直接延用了X70的造型，采用锋利腰线，车窗玻璃尺寸较小，C柱之后窗沿线条上扬，很有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760x1900x1720毫米，轴距2720(2745)毫米。
尾部造型较为运动，顶部搭配扰流板，下包围增加了银色装饰，采用隐藏式排气布局，最吸睛的是采用贯穿式尾灯设计，内部采用了短竖条导光条，结构立体深邃，点亮后效果很吸睛。
座舱为规整的T字形布局，中控台做了悬浮式设计，配备三块大屏，包括全液晶仪表、中控屏和空调显示屏。D型三辐式多功能方向盘、矩形的空调出风口，下方还提供了一块触控屏和两个旋钮用来控制空调和风量，提供双手机无线充电，电子档把位于方向盘后方。
动力方面，捷途山海L7搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机组成，匹配2挡DHT变速箱，发动机最大功率115千瓦，电动机总功率199千瓦，总扭矩395牛·米，最高车速180公里/小时。
山海T1定紧凑级插电混动SUV，采用家族最新的设计语言，视觉效果也较为硬派，前脸同样采用矩阵式格栅的设计，上方加入了双层光源布局，搭配两侧花瓣式前大灯，并配备数字光影格栅，点亮后具有不错的科技感，下包围经过黑化处理，并在细节位置有不同的设计调整
车身侧面保持着方盒子的造型设计，笔直的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计很有霸气。车顶行李架、车窗区域、下侧裙护板、轮眉等处均采用黑化处理，与车身配色形成撞色搭配，风格化显著。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706x1967x1845mm，轴距为2810mm。接近角36.6°、离去角25°、最大爬坡度35°、通过角22.5°、离地间隙235mm。
尾部造型方正，两侧分体式的尾灯内部经过黑化处理，中央增加了一块车身同色装饰板，增强了一定的时尚感，下包围造型较为粗犷。
内饰方面依旧保持科技感的设计风格，中控台由10.25英寸内嵌式全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏组合而成。新车采用不规则造型的多功能方向盘，中控大屏下方还保留了一排实体按键，方便行车操作。车机内置最新系统，并支持OTA升级、车联网、在线导航等功能。
动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，发动机可输出最大功率115kW，最高车速为180km/h。高配车型将搭载四驱系统。
山海T2电四驱版可以被视为是捷途旅行者的插混版，该车此前已经推出了两驱版车型，我们拍摄到的是四驱版车型。整体来看，新车在外观上基本完全延续了两驱版的造型，保持了备受好评的方正硬派设计风格。
相较于现款车型，新车重点在C柱和D柱的位置进行了加长，长宽高尺寸达到5034x2006x1880mm，比现款车型长度增加249mm，高度增加5mm，不过轴距保持不变依旧为2800mm，并采用7座布局。
动力方面变化最为显著，搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为115kW，匹配容量为43.244kWh电池组，新增的P4电机为后桥带来独立驱动能力，同时爆发出455kW的最大功率和920N·m的峰值扭矩。
值得一提的是，捷途山海T2电四驱版还配备了坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式，并保留了捷途旅行者的XWD智能四驱与智能切换7+X驾驶模式。
山海L6定位紧凑级SUV，此前已经完成上市，共推出三个版本，官方指导售价区间为12.39-14.49万元。
山海L6外观上采用了国风美学设计，车头体积较大，封闭式前脸搭配不规则大灯以及夸张的一体式运动前包围，整体呈现出强烈的运动科技气息。
山海L6车身侧面采用了时下流行的轿跑SUV设计，肩线也提升了车侧的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630x1910x1684mm，轴距为2720mm。并提供月光白、香草蓝、星雾银、星际黑、幻影灰、碧波青共六种车色。
车尾部分造型简练，线条使用规整，拉伸了横向视觉，宽大的黑色后包围则配备了当下流行的贯穿式LED尾灯。车尾底部则是黑色包围以及扩散器的设计，提升了一定的运动感。
内饰方面，山海L6采用家族式的T字型布局，配备了9.2英寸嵌入式液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155高通骁龙芯片，支持主流的车机功能。智驾方面，新车搭载了11项辅助驾驶功能以及540°全景影像。
动力方面，山海L6搭载了奇瑞第五代鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T发动机+无级电混DHT变速箱+电机组成。发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，单电机可输出最大功率150kW，最大扭矩310N·m。
电池部分，新车搭载19.43度的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航超1400km。
