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继今年初改款之后,岚图FREE 318再次进化,其纯电续航里程达到国内插混车型目前最长的318公里,坐稳续航头把交椅。
6月14日,岚图FREE 318正式上市,新车共推出后驱版和四驱版2款车型,售价为22.89-26.69万元。岚图FREE 318新增后驱环游版首销期售价21.99万,四驱探索版24.79万,站在了21-25万价格区间,它将与问界M7、理想L6、坦克400 Hi4-T以及丰田汉兰达等车型展开竞争,巧合的是这几部车都是插电式混动车型。
另外,岚图还为FREE 318还推出了包括15295元的4大配置升级礼,价值13999元的3大购车无忧权益在内的多重礼包。
外观设计上,岚图FREE 318全面焕新,延续着鲜明的自身特色,诠释出刀锋机甲先锋设计,机甲刀锋前脸大量采用直线条勾勒,机甲仿生进气格栅搭配一体式贯穿灯带尽显细腻的豪华风格,展现出颇具现代的科技美感。
车侧全黑的轮毂和红色的运动卡钳,赋予了新车浓烈的运动气息,不过红色卡钳也是需要花费8620元进行选装。尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm。
尾部设计与现款车型保持一致,车顶配备有大尺寸扰流板以及高位刹车灯,贯穿式尾灯组也是时下流行设计。此外,其下包围部分还加入了银灰色防擦板进行装饰,立体感十足。
内饰设计在当今主流新能源市场还是比较能打的,整体布局简洁大气,科技感和品质感营造的也比较不错。而且新车还提供青锋黑和幻影灰配色,带来更加清新的视觉效果。整个中控台上最醒目的就是那块大尺寸可以升降的三联屏了。车机系统实现了0层级交互界面、车道级高精导航,语音响应低至毫秒级。而卡片式的UI界面显示更加简洁,操作逻辑也更为顺手,常规系统设置操作也更加便捷,空调系统调节依旧保留实体按键。
而岚图FREE 318搭载了百度apollo的高阶智能辅助驾驶系统。官方称,该系统可实现百公里接管次数<1次,相对人驾省时7%,相比同级无效变道次数减少5%的不错表现。比如,在高速领航中,新增锥桶识别,及时规避风险;在城区领航中,更新了红绿灯十字路口跟车和提醒;在智能泊车中,实现了遥控泊车、记忆泊车、多种复杂车位和暗光空间泊车等功能。
动力方面,搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统,将提供后驱和四驱两种驱动形式,其中1.5T增程器最大功率110千瓦,后驱车型配备最大功率200千瓦的驱动电机,0-100km/h加速成绩为7.6秒。四驱版车系统参数可达360kW/720N·m,0-100km/h加速成绩低至4.5秒。
续航方面,新车配备宁德时代43kWh电池组,纯电续航为318km,综合续航里程达到1458km,百公里馈电油耗为6.19L。
同时,依旧搭载了空气悬架,具备100mm的高度调节,让车辆拥有更好的通过性能,以及在高速行驶时获得更好的车身稳定性。
竞品分析
从目前市场情况来看,岚图FREE 318将与问界M7、理想L6、坦克400 Hi4-T以及丰田汉兰达等车型展开竞争。
岚图FREE 318超4米9的车长以及2960mm的轴距表现,加上空气悬架,在空间及乘坐舒适性上给予不错的保障,契合家庭用户的使用需求;另外,尤其是318km的纯电续航,在同级别车型中具有较强的竞争优势,有望撬动竞品车型的潜在用户。
相对而言,岚图FREE 318整车设计更运动,动力性能也非常出色,满足年轻人对于速度与激情的追求。
还有岚图的优势依旧是底盘和操控,岚图FREE 318采用前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架结构,同时还配备有高性能空气悬架,高度上下100mm可调。其空气悬架能够自适应调节:低速时,自动切换舒适模式抬高离地间隙至163mm,高速时,自动切换高能模式降低离地间隙至133mm。此外,岚图FREE 318还采用全铝合金底盘,相比钢材底盘减重30%,降低车辆能耗的同时带来更好的操控性。
写在最后
如果你手握20多万元,想选择一款中大型SUV,并且对科技、舒适、续航有一定要求,岚图FREE 318也是一个可以考虑的车型。2024年,岚图汽车定下了10万辆的销量目标,相比于2023年翻了一倍,如果岚图汽车想要达成这个目标,除了依靠现有车型,新车也承担着重要的销量任务。据了解,年内岚图汽车将推出全新SUV——岚图知音,定位低于岚图FREE,或成为岚图家族入门级产品,售价或在25万元以内。