如果小编不提起，大家或许都会认为斯柯达已经退市，而速派早已停产。但事实上这辆车目前仍然在售，只是目前仅有TSI280 DSG尊享版与TSI330 DSG奢享版(2.0T版本)可供选择。
要知道的是，这辆与帕萨特同平台的车型之前一直被斯柯达寄予厚望，但是其月销量已经跌到了中国所有B级车型中的最后几席。
具体来看车型方面，速派车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm。动力方面， 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150匹，峰值扭矩为250Nm。
除了换标大众，在国内知名度低之外，1.4T的动力搭配DSG变速箱在动力上也比较薄弱，并且外观内饰略显老气，比起新势力车型更是拉开一大截。在这样的情况下，速派唯一的看点或许就是他的车身尺寸了。
而目前不少自主品牌B级车型，已经跳水进10万元以内，并且还搭载1.5T以上的发动机，这样对比下来，速派的性价比依然不够。
目前海外已经宣布新一代速派将于今年三季度来袭，并且发布了一张官方谍照，可以看到大灯和尾灯都有不少改变。如果继续引进新款斯柯达速派的话，现款车型相信在清库存阶段会有更大力度的优惠。
