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宋PLUS荣耀版DM-i进入12万区间,压力给到合资

栏目:资讯    来源:易车网    作者:白鸽    发布时间:2024-04-16 21:40   阅读量:14330   

自从年初比亚迪驱逐舰5荣耀版上市,车市开启价格战,各大车企、品牌、车系不断降价,不断加入,使得2024年汽车市场更加精彩,氛围更加紧张。随着更多品牌车型不断卷入,这场价格战比预估的更为深远,也更加残酷。

作为第一个出手的品牌比亚迪则再次出手。2月29日,比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市,成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,海洋网的又两款“荣耀版”车型。

和之前荣耀车型登场相似,这次的荣耀版依旧是大幅度降价,依旧是性价比大幅度提升,依旧给市场带来强烈冲击,同时给友商带来压力。

根据官方消息:比亚迪宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元,新增DM-i 71KM豪华型;EV车型售价为14.98万-18.98万元,两大系列车型性价比均有着明显提升。尤其是荣耀版DM-i插混车型,相比之前15.98万元起步价价整整降低了3万元。这对于价格高度敏感的紧凑级SUV市场,是一次力度可观的冲击波。

本来,比亚迪宋系列销量就非常不错,最近几年一直坚守在SUV市场一线,主力车型宋PLUS 插混版DM-i凭借高配置、大空间以及插混低能耗的优势,本身就是同级市场的明星车型,现在荣耀版的推出,价格深度下探,进一步提升了吸引力。

与此同时,在价格下调之后,宋PLUS DM-i产品力并未萎缩,12.98万元起步的入门版也并非丐版,产品力非常不错。

空间方面,宋PLUS荣耀版DM-i三围4775/1890/1670mm,轴距2765mm,这个水平已经超过了大多数同级合资,足够容纳一般家庭的出行需求。

动力系统方面,宋PLUS荣耀版DM-i搭载插混动力系统,可以提供71公里的NEDC综合纯电续航,电机最大功率145千瓦,最大输出扭矩325牛米,官方零百加速8.2秒,馈电油耗仅有5.4L。这几个数据明显超过同级SUV车型,尤其是5.4L的馈电油耗远远优于竞争对手,也是这款车型的核心竞争力所在。

配置方面,即便是宋PLUS荣耀版DM-i入门车型,也搭载6个安全气囊、内置行车记录仪、能量回收系统、12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、以及前后雷达、对外放电、18kW直流快充等高价值配置,这个配置水准也明显超过同级别或者同价格的合资SUV车型。

总之,在荣耀版推出之前,宋PLUS DM-i已经凭借更低能耗的产品优势实现了对于合资同级SUV的竞争,在入门价格大幅度下调3万元的荣耀版上市之后,包括途观、本田CR-V、奇骏以及荣放等合资SUV的日子只会更加艰难。

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