日前，我们从相关渠道获得了一组红旗EH7的无伪谍照，该车是红旗FMEs平台架构的第一辆新能源轿车。根据此前消息，其车长接近5米，有望推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km，计划在今年年内正式上市。
车身侧面沉稳中又透露出几分年轻时尚感，整体线条以平直为主，B柱进行了熏黑处理，前翼子板处还配有可点亮的红色旗标。门把手使用的是半隐藏式，优化空气动力学的同时，又不至于在冬天被冻住。下方的五辐双色轮毂配合倍耐力P ZERO轮胎以及红色Brembo刹车卡钳，彰显出不错的性能气息。
两侧大灯组比较有个性，采用的是“7”字形，点亮以后较为醒目。底部还加入了不规则样式的前包围，彰显出不错的层次感。此外，全新设计的红旗新能源车标看起来也颇为别具一格。
尾部映入眼帘的首先便是贯穿式尾灯，并在两侧向下延伸出类似于流星样式灯带，点亮以后的视觉效果非常炫酷。底部是大面积黑色后包围，并通过扩散器装饰彰显出一定的运动感，与前包围风格相统一。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计，尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。
车内的话，红旗EH7配有一体式联屏，液晶仪表的尺寸不算太大，但设置有单独的触控屏来增强科技感。中控屏的尺寸比较夸张，下方仅保留了一排触控按键，呈现出较高的简洁性。双辐式方向盘采用的是上下平行的造型，显示出一定的运动操控感，中央通道区域向前延伸，从而留出较大的储物空间，前后排门板均加入了氛围灯带，兼顾豪华氛围。
动力方面，根据此前消息，新车电机最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。根据此前消息，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。
红旗品牌近年来成绩有目共睹，品牌已实现逐步复兴，在过去的1月份，其销量超40000台，在轿车和SUV领域均有销量过万的车型，成为豪华车领域的重要成员。在新车上市，期待其有更好的表现。
