3月11日，星途瑶光C-DM正式上市，全面打响2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪。此次新车共推出5款版型，官方售价区间为15.98-22.58万元，真正做到了“油电同价”，让用户看到了极大的新车诚意。
第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受，开创高品质混动新时代
区别于该市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品。瑶光C-DM按照全球市场工况研发，基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术以及豪华享受。
第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，行业首创双电驱三挡DHT的变速箱传动效率高达97.6%，3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况，历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰，瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验，开启新舒适主义生活。
1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km，用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，其综合续航更是达到了1343km。快充20分钟补能30%-80%，出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时，行业最高6.6kW(实测可达6.7 kW)外放电，同时支持7大电器5小时不间断工作，户外露营更舒适。
瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N·m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混动车全新性能体验。
瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统，转向精准度提升20%，轻松实现丝滑操控。
瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，一键操作，简单实用。宁德时代M3P混动专用电池，满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。
行业独有的1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，杜绝危险发生。在设计安全上，电池本身特有CTP超强结构设计，大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，为用户构筑防护的“金刚罩”。
全场景0焦虑，让豪华内在底蕴“看得见”
为了展现对产品安全无与伦比的实力自信，星途还首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试:模拟用户在使用新能源车时最关心也是最痛点的问题，也就是新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题，在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下，进行底盘侵彻连续撞击试验，充分印证媲美豪华车的质量安全实力。
试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物，试验结果证明:在远超行业标准的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功。
优异的混动产品，瑶光C-DM引领高端混动新格局
相关资料显示，2023年新能源汽车渗透率正式突破30%，预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升，其中最大的驱动因素将会是插电混动车型，市场空间巨大，这一利好消息也为瑶光C-DM的热销奠定了基础。
作为高品质混动代表，瑶光C-DM以豪华平权为理念，基于行业领先的第四代全域专混技术和豪华享受，为未来新能源出行提供最佳解决方案，上市后有望引领高端混动市场新格局。未来，瑶光C-DM也将持续发起更多真实场景极限挑战，不断完善产品力，为用户带来这个时代最好的混动产品。
