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华为焕新问界M7,打造25万级大型SUV的“双智”平权

栏目:资讯    来源:易车网    作者:苏婉蓉    发布时间:2023-10-19 21:31   阅读量:17581   

“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿。”9月12日,在华为问界新M7上市发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,要让问界新M7成为同级产品中“智能座舱”“智能驾驶”“智能安全”的“天花板”。售价24.98万-32.98万元,华为重金打造的问界新M7,是否真的实现了其宣扬的25万级双智平权呢?

超高“得房率”,大空间让出行更舒适

问界新M7通过全面优化车内布局达到了超高“得房率”,实现了同级最优车内有效空间。以大五座版为例,其内部空间长度达到3338mm,前排空间937mm,二排空间960mm,更少的“公摊” 获得更大空间。

问界新M7的六座版同样对第三排空间进行了大幅优化,通过地毯降低脚面高度,第三排纵向空间增加了10mm,头部空间优化5mm,坐高抬升5mm,脚后跟台阶面后退32mm,二排座椅背板及底护板由硬质改为软质材料,提升了第三排乘客的乘坐舒适性。特别值得一提的是,第二排的零重力座椅,可实现一键躺下或恢复,便捷享受舒适零压躺姿。6座版满座出行,仍有1.1米的大后备厢,188L标准容积能放下4个20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L,可同时容纳4个28英寸的行李箱,轻松满足多场景用车需求。

丝滑的数智座舱,是科技下的人性化温度

问界新M7的鸿蒙智能座舱3.0突破了智能座舱的边界,实现了更加流畅、更好玩,超级桌面带来更多手机应用,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转;手机航拍也能流转到座舱屏幕,让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时,也可以离线语音导航,还能实现语音操控拍照随时分享,无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,屏与不同终端设备的联动、不同屏之间的互动、屏与车之间的互动,让智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房,魔力空间灵活切换,打造“移动的全屋智能”。

值得一提的是,小艺智慧助手行业首创跨轮对话意图理解,支持高达5轮对话意图理解。当用户在自然表达,上下文或意图中断时,小艺可以听懂上下文,通过库跨轮对话意图理解和对话文本补全技术,在意图中断的场景下精准调用服务。

智能不是炫技,好开安全才是底层逻辑的关键

问界新M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,四驱版百公里加速4.8s,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗5.6L。升级HUAWEI DATS 2.0、前后双FSD可变阻尼减震器,更稳更平顺,让大车舒适也好开。此外,主动进气格栅与更低的车身高度,让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数;配合全新智能增程技术,智能识别使用工况与环境,合理分配增程器与电机之间的使用策略,动力更好续航更长,静音更优能耗更低。

与此同时,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,让问界新M7率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。“新M7打破了智能驾驶的边界,看得懂物、看得懂路,有着超强的AEB,有图无图都能打开。”同时,进入车内,系统自动调节座椅、后视镜、HUD 高度及亮度,全程无需动手,片刻间便可出发。

智驾不是炫技,安全才是真谛。HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化,首发全向防碰撞系统,实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力,全方位守护才是真安全。AEB最高刹停时速提升至90km/h ,可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故,主动安全能力业内持续领先。

集大空间、大智慧、超安全于一身的问界新M7,以25万级大型SUV“双智”平权的宣言焕新入市,以极致智价比优势成为了新“卷王”。

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