近日，随着方程豹豹5频频亮相，相信大家对这款车一定充满好奇。
方程豹汽车是比亚迪集团基于消费者个性化需求打造的全新品牌，品牌在王朝序列之上，和腾势并驾齐驱，是比亚迪完成从大众到个性化覆盖的关键布局。
按照设计，方程豹系列将包括方程豹3、豹5、豹8，即“583”硬派家族，并陆续推出包括硬派SUV和跑车在内的多款跑车。
豹5定位超级混动硬派SUV，车身尺寸分别为4890*1970*1920mm，轴距2800mm，层次分明的前脸和电流矩阵大灯相互融合，很有视觉冲击力；侧面线条硬朗凌厉，搭配上越野专用AT轮胎，凸显整车的越野属性；车尾方面，新车采用外挂式备胎设计，侧开门可带来更大开启空间；竖式布置的尾灯很有辨识度；方正的车身构造和近乎完美的车身比例，将越野属性和力量感体现的淋漓尽致。
方程豹豹5采用DMO超级混动越野平台架构，DMO是比亚迪技术的大成之作，可实现“一专多能、电定自由”，DMO搭载全球首款纵置EHS电混系统，突破热管理、电池安全等瓶颈，解决电四驱纵置结构上的世界难题；行业最大的200KW前驱电机，和首次搭载的前轴电子差速锁，提升整车动力和越野性；整车首搭专用低速越野档，实现21速比，可提供超8000N.m的轮端扭矩，满足各种越野脱困。
DMO兼容1.5T、2.0T高功率骁云发动机，有着很高的压缩比和热效率，同时还能兼顾动力和油耗。
“三把锁”是硬派越野的标配，DMO首创智能三把锁，由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成，和传统机械锁相比，能量中锁可在10毫秒内实现前后轴的扭矩转移，比机械锁块30倍！除此之外，方程豹豹5还有非常实用的两个配置:一个是高压电动绞盘，在野外救援或者自救时很有用处；另一个是6KW的车对车补电功能，在越野脱困时会有大用处。
同时方程豹豹5还首创CTC电池底盘一体化，提升整车安全性的同时，还将底盘空间利用率提升49.7%；豹5的黑科技还远不止这些，DMO平台可实现和云辇-P液压车身控制的完美融合，系统可实现超过200mm高度调节，四轮联动可实现极限脱困，而在城市开车时，又可兼顾舒适性。
方程豹豹5以极其强悍的产品实力，30-40万的售价区间，相信一定会再次引爆硬派越野市场！
