中国财经之窗 - 财经信息聚合平台
中国财经之窗

优惠后28万起的阿维塔11鸿蒙版有多顶?

栏目:资讯    来源:易车网    作者:李陈默    发布时间:2023-10-14 20:40   阅读量:14626   

摊牌了!8月份以来多款市场热门车型纷纷焕新,伴随而来的,则是新一轮更加凶猛的价格大战。30万级的新能源汽车细分市场的战况尤为激烈,直到阿维塔11鸿蒙版的上市,30万级别市场的天平开始倾斜了。

用一句话总结阿维塔11鸿蒙版的升级点,那就是“加量不加价”。首先最吸引人的自然是全新的定价,阿维塔11鸿蒙版以30万起售的“焕新价”给到用户更多选择。与此同时,官方还推出了“5倍定金膨胀”,5000元定金直接抵扣25000元车款,且ADS进阶包即买即送。也就是说,阿维塔11鸿蒙版的实际价格区间是28万元-37万元。

而除了给出焕新惊喜的诚意价之外,阿维塔11鸿蒙版更加令人惊喜的是它全新升级的标准配置,那么下面就来聊聊优惠后起售28万的阿维塔11鸿蒙版到底能给到我们什么?

入门即顶配,价值感飙升

30万元是汽车市场当中的一个相当关键的分水岭,尤其是在燃油车时代,消费者以此作为中高端的界限,30万元以下的车型版本,往往代表着配置低下,哪怕在新能源时代也同样如此。而在超值的价格权益加持下,阿维塔11鸿蒙版就成了其中的例外。

全系标配三激光雷达、800V高压平台、宁德时代CTP 2.0技术、最长可达730km的续航里程等等,都足以让阿维塔11鸿蒙版在30万元以上的市场傲视群雄。

对比同级别车型,要么以单激光雷达为主,要么还要加钱选装,或者不支持超级快充。

而这一次,阿维塔11鸿蒙版还在原本领先的基础上,针对标准配置进行了增配。

首先是外部方面,入门即配备了21英寸蝶式低风阻轮毂,进一步扩大轮高比,让整车看起来更加低趴,也让这款车本身的轿跑SUV运动气息完全释放。

值得一提的是,阿维塔11鸿蒙版还可选装新增的曜黑特调车身配色,以及覆盖前唇、侧裙和尾部包围的运动套件、Brembo高性能黄色刹车卡钳,整体造型运动激进极具攻击感,也给消费者带来了不一样的风格选择。

相比外部配置的提升,新车的内在升级同样诚意满满。

优惠后28万元起售的阿维塔11鸿蒙版,配备全车Nappa真皮座椅,仿麂皮顶棚,另外在同级车型中少有配置的前排座椅通风加热按摩功能,并且是全系标配。

除此以外,新车还进行了内饰细节的品质优化,包括扬声器盖罩材质优化,门板皮纹细节优化等,还有升级了256色氛围灯,优化项目总共多达10余项,力求让每一处细节都能凸显高端豪华的品质体验。

开过阿维塔11的都知道,其表显续航里程与实际续航里程可以做到几乎无偏差,甚至在市区行驶还会出现“反向虚标”,实际行驶里程比表显还跑得远,这主要得益于其超高的电池能量密度和出色的能量管理系统。

而阿维塔11鸿蒙版则是进一步针对能耗和底盘进行了系统层面的优化,通过算法优化进一步降低能耗,后续通过OTA实现,据说升级后全系续航可以提升20-30km。纵观定价在28万元左右的纯电动车型当中,配备90kWh电池、续航最高可达到630km的车型,阿维塔11鸿蒙版算是独一份。

讲真,刹车“点头”一直是纯电车最影响行驶品质的点,然而直至目前依然鲜有品牌会特别关注这一点。而这恰恰也是阿维塔11鸿蒙版升级的亮点之一,其新增了舒适刹车功能,制动系统能够智能调节制动力,优化刹车“点头”现象,大幅提升驾乘质感。

智能化碾压全场,28万级天花板

那么,在当下如此内卷化的市场中,阿维塔11鸿蒙版在同级车型中算是什么水平?

以优惠后28万元的入门版为例,阿维塔11鸿蒙版可称得上同级天花板,没有之一。

目前30万级主流纯电动车包括腾势N7、蔚来ES6、小鹏G9、极氪001、智己LS7,以及阿维塔11鸿蒙版等。

其中入门售价最低的是极氪001,新款车型上市后官降3.1万,起步价26.9万元;其次是阿维塔11鸿蒙版的28万元;再者是28.98万元起的智己LS7;其余车型的售价都在30万元以上。

而仔细看你会发现,目前极氪001全系未配备激光雷达,且配备的Eye Q5H*2芯片算力仅有48TOPS,且完全驾驶辅助还不支持选装;智己LS7的激光雷达则需要加1.58万元选装,且只有37.98万元以上的高配版才有资格选。

反观阿维塔11鸿蒙版,入门即标配包含3激光雷达在内的34颗智驾传感器,并且智能驾驶软件架构迭代至华为ADS2.0智能辅助驾驶系统。

说到华为ADS2.0,这是目前率先实现城区智驾领航辅助落地的智驾系统,堪称国内智驾天花板。主动安全、高速智驾、泊车辅助能力全面提升,推送后可实现支持路口掉头、环岛通行、施工场景换道通行等不依赖高精地图的超强城区NCA功能,可覆盖城区90%用车场景。

现阶段,阿维塔11的城区NCA功能已实现6城落地,包含北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆。且随着ADS 2.0正式上车,城区NCA将彻底摆脱高精地图的依赖,年内第一批城区NCA落地城市达15城,未来将进一步拓展至45座城市的落地覆盖。

作为鸿蒙版,新车全面更新了鸿蒙座舱,HarmonyOS全面适配,而这套座舱系统此前在其他华为系车型上已是大受好评,无比丝滑流畅的体验感直接吊打当前主流的8155座舱平台。

鸿蒙座舱主打零层级设计桌面,拥有手机用户熟悉的界面和交互方式,拥有个性化Smart Dock、智慧分屏等功能,以及多达50多款APP,定制化内容完美适配车机使用场景,未来随着鸿蒙随享应用的不断升级,还会拓展到100+款的应用搭载,给到用户更丰富的娱乐体验。

新能源车型的产品力与价格正面临前所未有的内卷,加量不加价的阿维塔11鸿蒙版,可谓是30万级别市场的“诚心之选”,入门即顶配,无论是全面升级的鸿蒙座舱带来的交互升级,亦或是全面进化至ADS 2.0带来的智驾性能提升,都彰显出阿维塔11鸿蒙版在高端智能领域遥遥领先的产品竞争力。

热搜:   
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
优惠后28万起的阿维塔11鸿蒙版有多顶?