据汽车之家今年8月发布的《2021年中国汽车市场消费趋势洞察报告》数据显示，30岁以下年轻用户占比从2017年的19%提升至2021年的30%，汽车消费者不断年轻化。报告基于10万消费者样本和超过1亿的用户行为大数据得出结论，年轻用户在购车时更注重外观和用车体验。因此，时尚的外观和出色的性能成为越来越多年轻人买车的标准，但高不可攀的车价却让很多年轻人望而却步。为了填补这一市场空白，一些厂商在家用车的基础上推出了高性能版本，不仅在市场上取得了不错的表现，也赢得了年轻人的心。
其中，领克03+作为国内一款性能车，在设计、动力、操控三个方面均有所斩获，展现了领克品牌显著的运动性、专一性和高品质的制造工艺。最近和几位03+车主私聊。看看他们对03+的用车体验如何。
“我是做创意工作的，设计不OK的东西不能出现在我的生活中。豪华品牌的车可能入不了我的法眼。国产好车不香吗？说实话，03+各方面都符合我的审美，因为在我看来，车就是我的脸，我不允许它丑！而且我到现在都没后悔选过，平时也会推荐给想买车的朋友。”26岁的时装设计师王谈起自己的车时，字里行间都带着自豪。我问他到底什么才符合他的审美点。他告诉我有三个原因。
“首先看车身，无论是前进气格栅还是车身侧面的线条，都有很强的立体感，碎而不僵。我不喜欢‘蹲’的‘胖叔’造型。这种轻快帅气的运动风格更能吸引我，我也没办法。好像比较重的车更适合成熟的商务人士……”。
“03+黄金战甲元素的配色足够高级，我们在平时的创意提案中也使用这种搭配。耀眼的金色与黑色碰撞，有两次，交替分布。可见设计团队在配色上花了不少功夫。”03+的配色相对于传统的黑、白、灰三色车来说，真的很鲜艳但不夸张，所以年轻人应该多点色彩。
“03+内饰和座椅搭配的黄黑撞色线条，流畅而不厚重。座椅的面料也是我选车时特别注意的。来自意大利进口的Alcantara，这种面料多用于超跑。在一些论坛和知乎上了解到，它柔软耐磨，透气防滑，比皮革更容易清洁保养，更高级。”
在高速公路上开03+就两个字“激动”
“从我提到03+到现在已经半年了，下个月也没什么工作了。我准备用年假带她出去走走。我有工作要做，还有女朋友要照顾。”30岁的技术男赵刚和女友计划去青海自驾游，两年多后终于实现了。
技术男总是比其他人更渴望探索，买车自然倾向于挑战。LECK 03+强劲高效的动力输出，让他无时无刻不想征服。虽然他已经等了很久，但现在等是值得的。动力方面，03+搭载Drive-E系列2.0TD T5发动机，极限功率254Ps，峰值扭矩350n·m，百公里加速最快仅5.9s，起步干净，爆发力强，推背感明显。用小昭的话来说，“在城市里你可能看不到03+的真正实力，但是上了高速公路，那是要表现出来的。”
操控性方面，03+的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式后独立悬挂。在急速状态下转向时，能明显感受到其转向的正确性和抗侧倾能力，并且有后悬挂的简易减震器，减震效果极佳，反应灵敏。此外，03+拥有同级最大的制动盘尺寸。配合博格华纳第五代智能适时四驱系统，百公里制动距离仅为34米，带来驾驶乐趣，最大程度保障驾驶安全。
事实上，像小昭这样喜欢速度和激情的驾车者，对车辆的控制和动力有很高的要求。人生第一辆车自然要百里挑一。用小昭的口头禅来说，就是“变得强大”。
“让普通人实现赛车梦”
“我是《速度与激情》的铁杆粉丝。当我下班后有空时，我会叫我的朋友去跑道跑步。再大的压力，也会随着赛道的驰骋而消失。”在杭经营小餐馆的年轻老板杜歌，不仅是03+的老板，也是Co领地的一员。关注领克是领克在2019年第一次获得WTCR冠军，让我用新的眼光看待中国品牌，让我感到骄傲。我就是想买一辆性能车，毫不犹豫的选择了03+。几经奔波预定，终于提到了我的车，用了一年多，无论价值还是性能都赢得了他的心。
对于杜歌来说，驾驶03+不仅是对领克品牌产品实力的信任，更是一个性能车爱好者的信仰。尤其是在2021WTCR车队中，力克车队获得了车队和车手的双料冠军，完成了WTCR赛场的前三连冠。中国速度再次闪耀世界，也极大满足了中国汽车运动爱好者的荣誉感和自信心。
看了三位车主和雷克萨斯03+的故事，相信大家对这款中国性能车有了全新的认识。03性能家族从03到03+，再到今年刚刚上市的03+青色定制版，性能不断提升的背后是技术的深耕和对用户喜好的深刻洞察。03家族用最纯粹的运动基因，打造属于领克品牌的性能家族，同时也承担着提升领克性能的使命。我们期待未来03性能家族有更多的惊喜。
