在夏日高温中，新能源汽车的真实续航常常成为车主们关注的焦点。最近，一家汽车媒体就对市面上16款热门车型进行了夏季真实续航能力评估，令人意外的是，售价较低的零跑C01反而脱颖而出，成功摘得第二名桂冠。
零跑C01自推出以来便以“综合实力王”的声誉纵横车市，其在质价比方面一直保持领先地位。在本次夏季续航测试中的表现不仅巩固了其信誉，更进一步强化了消费者对其实际续航能力的信心。然而，在实际购车决策之前，消费者常常需要在多个优质选项之间权衡利弊。除了零跑C01外，备受关注的比亚迪汉EV等车型也在他们的选择范围之内。本次文章将着重对比2023款零跑C01 606智享版，与备受家庭消费者喜爱的2023款汉EV冠军版506km前驱尊贵型，看看这两款差价近4万元的车实际表现如何。
智慧驾乘，谁更舒适
在新能源汽车市场，智能化技术一直是制胜的关键。零跑C01 606智享版的内饰简洁明快，中控台配备了三块分体式大屏，这些数字屏幕不仅支持联动操作，副驾驶娱乐屏还能单独操控。乘客可以根据个人偏好自由选择丰富的娱乐功能，尤其对于家庭用户而言，多功能娱乐系统能够迅速安抚乘坐在后排的孩子，为整个家庭的出行打造更加轻松和愉快的氛围。相对而言，汉EV 506km前驱尊贵型则配备两块数字大屏，其智能化功能相对较为简约。
此外，在乘坐空间方面，零跑C01优势明显，其5米的车身长度以及近3米的轴距在中大型车市场处于领先地位，并且它还采用了独创的CTC底盘一体化技术，进一步优化车内空间利用效率和驾驶舒适性。后排距离前排的腿部空间有319mm，乘坐起来非常舒适宽敞。
强劲动力，谁更有趣
就动力而言，零跑C01 606智享版单电机版本总功率达到200kW，总扭矩高达360N·m，CLTC工况下纯电续航里程为606km。相较之下，汉EV冠军版506km前驱尊贵型的单电机功率为150kW，最大扭矩为310N·m，动力参数相对较低。在续航方面，606公里的续航显然要比506公里更占优势。并且，零跑C01所采用的是前双叉臂和后五连杆的独立悬挂设计，赋予驾驶者精准而舒适的操控感受。相比之下，汉EV用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，驾驶舒适性稍显逊色。
另外，针对夏季使用场景，零跑C01还提供了一键备车功能，这在炎热的夏季显得尤为实用。通过手机远程控制座椅、空调和方向盘等，车主能够将车内环境调整至舒适温度，进入车内后即可感受到清凉，免去了在高温天气中等待车辆降温的时间。一键备车功能还支持预约设置，让车辆在预定时间自动启动备车模式，为夏日驾驶体验带来更多的便利和舒适。
综上所述，零跑C01 606智享版在配置与动力表现上均比汉EV 506km前驱尊贵型更加优秀。特别是在零跑C01官方实施的降价政策加持下则更是如此，多款C系列高性能版车型进行了降价回馈，降价幅度高达2万元，进一步增强了这款车在市场中的竞争优势。对于消费者而言，选择零跑C01 606智享版不仅意味着能够以更低的价格带来更高品质的纯电动家轿，在降价幅度的支撑下，也使得这一选择更加理性。最后，正如我们关注夏日高温对电动车续航性能的影响一样，零跑C01在综合性能上的突出表现也为消费者提供了一款无惧极端气候的可靠出行搭档。
