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开了5年本田CR-V,如今换成新岚图FREE,车主:差距真感觉有10年

栏目:资讯    来源:易车网    作者:文辉    发布时间:2023-10-10 23:18   阅读量:12961   

你有没有被一款车型所惊艳过,对于这个问题,我相信很多人都有一个满意的回答,因为市场上并不缺乏顶级的车型,但往往那些让人惊讶的车型都是百万级的豪车,它们凭借着自己的豪华配置与豪华用料,让我们感觉瞠目结舌。但是我今天所要介绍的主角并不是百万级的豪车,而是一款定位才20多万的家用车型,这也是我人生当中换的第二款车,而它就是新岚图FREE。

我人生当中的第一款车是本田CR-V,自己这款车也开了五年的时间,在5年以前,市场上还是以燃油车为主,作为家用,我肯定是首先选择本田,因为在当时大家都认可本田,因为本田不仅仅发动机出色,而且在空间的设计上,也是各大品牌当中比较有领先水准的。不过随着家里人口的增加,以及本人也需要买一款尺寸,或者空间稍微大一点的车型,特别是那种大五座的车型,就是我首要考虑的对象,所以我就买了第二款车。

刚开始的时候,我也没有考虑好该选哪一款车型,但因为我的本田CR-V是属于国内的东风集团,所以偶然的一个机会,就认识到了东风的高端电动车品牌岚图。说实话,我是真的看一眼就被这款新岚图FREE的颜值所征服了。这款车不仅有着非常强大的气场,而且豪华气息也是扑面而来。当然啦,我买车也不会仅仅看颜值,我也是从外观到内饰彻彻底底看了一遍,然后再试驾体验了一遍,之后最终才选择这款车。

而现在我就把我为什么选这款车的理由给大家来一个简单的分享。首先第一点,那肯定就是尺寸表现合适,作为一款中大型的SUV车型,这款车的长宽高分别达到了4905/1950/1645mm,轴距为2960mm,这样的一个车身尺寸,已经是全方位的满足了我的家用需求。其次定位价格也不高,这款车只有一款车型,定位是在26.69万,对于一个普通家庭来说,也是能够接受的。

第二点那肯定就是动力上的区别了,因为我生活在一线城市,所以上绿牌的车型能够为我增加一个很大的便捷性,这款新岚图FREE是增程式的搭配,可以上绿牌,并且续航也无忧。这款车搭载的是1.5T的发动机与电机的组合,但它这款车搭载的是双电机,所以在动力上的强度会好很多。这款车的百公里加速可以达到4.8S,这样的一个加速性能我相信只有跑车级的车型才能够具备,所以我第一次开这款车的时候,都有点不适应,因为那个加速踏板一脚下去,真的动力非常充沛,而且来的还很直观。

相比于我的那个老款的本田CR-V真的有质的区别,我的那个老本田CR-V搭载的是1.5T的发动机,动力表现太中规中矩了,完全没有亮点。而这款新岚图FREE不仅加速很猛,而且综合续航里程还非常长,它的纯电续航为210km,综合续航达1201km,WLTC综合油耗仅0.81L/100km,各方面的数据表现都很出色。

第三点肯定就是配置了,这款车的配置真的让我难以相信,像我这种开了几年传统车型的消费者,对于很多新鲜的配置,都表示很惊讶。我那个车在当时要有个倒车影像、自动空调以及多功能方向盘就算不错了。但是你来看现在的产品,真的豪华科技两个元素直接拉满。我们就拿它的中控显示屏来说,它的中控显示屏是采用三联屏的形式,并且还可以自动升降,非常的有逼格。

不仅如此,这款车还有空气悬架的搭配,这个以前我们只能在大几十万或者百万级的车型上才能看到,它的这个空气悬架可以支持上下100mm高度调节,配备毫秒级随速可调系统,可以说非常的智能与先进。除此之外,它这款车还有L4级别的驾驶辅助功能,是全球顶级团队赋能以百度Apollo L4级技术的赋能,让你体验到极致的智能驾驶能力,这点也是很出色的。

第四点,就是安全性了,我相信安全性问题,很多人都会很关注,这款新岚图FREE搭配的是全铝合金的底盘,拥有前双叉臂+后多连杆,全铝合金运动独悬,以及全铝合金的车身框架,因为是铝合金的材质,所以不仅在轻量化上有一定的优化,而且安全性也会大幅提升,这种用料水准,我相信完全可以媲美百万级的豪车了。

再者的话,就是一些安全性的辅助驾驶配置了,这款车可实现高效变道、上下匝道、大车避让等高速智能巡航,自主变道成功率大于99%。并且还有行业首创的“智能休息区提醒”,可根据剩余里程、电/油量、驾驶员状态综合判断的智能服务区进入提醒,这个我觉得就很方便,因为我们很多时候会容易估算错误,或者错过服务区,有了这个配置就不会了,所以这个配置也是我比较喜欢的。

总的来说,市场的变化很快,产品的升级很快,以前我们总是说合资品牌的车型技术比我们领先十年二十年。但是当我体验过传统的燃油车,再来开这种新时代的车型,我觉得我们国产的车型在产品线上领先了起码有10年。因为现在的国产自主品牌的新能源车型各方面都很优秀。动力上,你说一辆4.8S破百的车型是什么概念,要是放到燃油车里面,起码给你配一个V8引擎了吧,所以说这就是很明显的差距了。

而像那些豪华配置,例如空气悬架、L4级智能驾驶辅助、车载KTV等等,以前不得在百万级的车型上才能看到吗?而现在20多万的国产车上就有了。最后即便是安全性上,这款车的无论是主动还是被动安全都很扎实,全铝合金的底盘配上全铝合金的车身框架,我相信真得有说服力。所以我在开习惯了本田CR-V之后,再来开这款新岚图FREE,真的让我感觉差距很大。

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