据法新社报道，美国联合航空公司当地时间3日宣布，订购50架欧洲空中客车公司的A321XLR型客机，从2024年起替换旗下老旧的波音客机。报道称，这一决定无异于对“老乡”波音公司的最新打击，美联航和波音总部均设在芝加哥。
法新社报道，美联航订单金额预计达到65亿美元。报道称，这50架空客A321XLR型客机就位后，美联航旗下53架波音757-200型客机将退役。美联航说，这些空客A321XLR型客机将执飞美国东海岸与欧洲间航线。
报道称，美联航的波音757客机将在大约10年内达到寿命极限。一位不愿透露姓名的消息人士向法新社透露，由于波音在中型飞机市场缺乏机型，美联航转而向空客寻求购买。消息人士称，空客和美联航几个月前就开始谈判。
据报道，波音公司正在考虑生产一种新的双通道飞机，由于发生两起致命事故，该公司正在处理737 MAX系列客机全球停飞一事，而这种双通道飞机的可能发布时间推迟到明年。消息人士称，波音仍计划在2025年让新机型投入使用。美联航首席商务官安德鲁·诺切拉称，美联航与波音就新机型进行了密切合作，如果波音决定继续开发，美联航仍将考虑订购。
空客A321XLR型单通道客机航程比上一代A321LR机型多出15%，相比远程宽体客机具备价格优势，油箱设计令其能在9小时内飞行8700公里，优于波音737 MAX机型。
