东方网记者李欢、曹子琛11月6日报道:新能源车是汽车产业的现在还是未来？今年的进博会上，大众汽车集团（中国）展台展出的大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌汽车均为新能源车型。现场负责人告诉记者，此举意在彰显其在中国引领电动化转型的承诺。
据介绍，大众汽车集团（中国）实施的“goTOzero”战略，是助推碳中和目标实现的重要举措。到2025年，集团纯电动车型在整体车型阵容中的占比将提升至35％，集团旗下车型全生命周期内的碳排放量较2015年将减少30％。不仅如此，以2015年为基线，集团承诺到2025年把生产过程中的废弃物、能源消耗和水资源使用以及工厂二氧化碳排放量降低30％。CEO冯思翰博士表示：“可持续发展是集团的战略驱动力。我们的目标是到2050年完全实现碳中和，同时以中国客户的需求为中心，着力开发专属中国客户的产品和服务。明年起，集团将以针对中国市场设定的脱碳指数，清晰展现我们实现碳中和的进程。”
作为大众汽车集团旗下的重要品牌，大众汽车品牌将在集团的电动化转型过程中起到引领作用。同时，大众汽车品牌作为“大众”的汽车，已为未来数年制定了明确的目标，即打造适合所有人的零排放出行。丰富的产品线将助力该目标的实现。目前，大众汽车品牌旗下共5款现有车型推出了新能源版本，至2020年底，这一数量将增加为10款。从2020年起，大众汽车品牌将在三年内推出基于纯电动MEB平台的10款全新车型。纯电动SUVID.初见将是首款在中国量产的MEB车型。随后，在本届进博会中展出的ID.3，也将在上汽大众的安亭MEB工厂中生产。
保时捷展区以“电驰神往”为主题，展示了一系列创新车型，包括首款纯电动跑车Taycan，勒芒三连冠919Hybrid，以及都市混动先锋CayenneE-Hybrid。预计到2025年，保时捷旗下车型一半的销售量将来自纯电和插电式混动车型。
奥迪展示了其践行“始终如一发展电动化”的决心。奥迪e-tron是四环品牌首款纯电动量产车型，也是奥迪在电动出行领域迈出的第一步。至2021年，奥迪将携手合作伙伴一汽-大众奥迪在中国市场推出9款新能源车型。除纯电动车型，还将进一步拓展其插电式混合动力车型阵容。
