据美国有线电视新闻网(CNN)12日消息，波音公司CEO Dennis Muilenburg周三表示，当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时，全球航空机构可能不会立即跟随FAA的决定，该机型或分阶段批准复飞。
Dennis Muilenburg在一次投资会上称，过去其他国家航空监管机构会紧密跟进FAA的决定，这次不会再发生，全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。
据CNN报道，波音737 MAX若分阶段复飞将带来新问题，因为被禁飞的近400架飞机中，大部分属于非美国航企。美国航企中，西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架飞机。
Dennis Muilenburg称，波音公司希望在今年四季度初也就是10月1日，获得复飞许可。但他表示，“全球航空监管机构能否行动一致”是实现这一时间表的最大变数。
由坠机事件导致的737 MAX全球停飞给波音造成了巨大损失。3月以来，波音公司股价累计跌幅超过15%。今年二季度，波音老对手空客的营收达到183.17亿欧元，同比增长23%，净利润11.5亿欧元，同比大涨443%，与波音亏损29亿美元形成鲜明对比。
交付方面，截至今年7月底，波音公司累计交付258架飞机，低于去年同期的417架。空客则累计交付458架飞机，有望在今年超越波音，成为全球最大的飞机制造商。
