东方网6月20日消息：据《劳动报》报道，原本“信用免押金”的ofo共享单车突然取消了这一模式，用户必须充值95元或支付199元押金方能“解锁”。此举引起了不少争议，多位市民拨打劳动报新闻热线13671686848反映，称“停止信用免押，却不提前告知，这样的做法其实失信于用户”。一些不久前刚购买了9元优惠月卡的用户更是直言“是不是故意搞促销，通过支付押金套牢使用者”。ofo表示，停止芝麻信用免押服务是为了建立自己的信用体系，将尝试建立新的免押金方式。问题是，充值的95元不能退，余额归零后免押金就会失效，所以这是变相在收取押金。
收押金没有提前告知
6月15日傍晚时分，在大悦城附近上班的陈先生一如既往打开APP准备使用ofo单车，可扫了几次二维码，车子始终没能解锁。纳闷之余，手机显示屏上跳出了一段“友情提醒”：您还未缴纳押金，点我快速缴纳。这让他有些不解，自己是芝麻信用的免押金用户，半年多来，每次使用ofo都不需要支付押金。
更让人不满意的是，根据这个“提醒”，如果需要继续使用共享单车，只有两种途径———要么支付199元押金，要么充值95元。而陈先生几天前刚刚充值50元，如果不按照这个突如其来的规定操作，就无法使用共享单车了。
“这样说来就来的规定，也太随心所欲了吧。”在陈先生看来，收取押金也好，额外充值也罢，至少应该有一个提前告知，“ofo这样的做法太不尊重用户了”。
市民质疑ofo故意下套
从多位市民向本报热线来电反映的情况显示，从6月14日起，不少人在使用ofo时遭遇“被押金”和“被充值”的情况，这些用户大多是此前可以享用芝麻信用的免押用户。
一位市民花9元钱购买了o鄄fo优惠月卡，相比之前20元包月，9元确实颇有吸引力。始料不及的是，刚买好月卡就被告知需要充值或支付押金方能使用，“9元钱买的卡，现在要充值95元才能用，这个如意算盘打得真好。”
朱小姐也讲述了不快体验。
“下班准备骑车回家时，发现ofo用不了，客服说是6月14日中午11点开始变更的条款。为此交涉了很久，耽误了正常出行。商家一会儿搞促销，一会儿变更条款，根本没有把消费者放在心上。”
有一些市民表示，最近一段时间ofo车况不如人意，很多车子出现了损毁，使用时常会一连遇到几辆问题车。有市民质疑，ofo高密度出售优惠包月卡，一方面是希望吸引用户，另一方面有为收取押金“打前站”、套牢用户之嫌。
新免押方式变相收押金
为何停止信用免押？为何没有提前对消费者进行告知？此前充值、购买月卡的市民不想交付押金，是否可以申请退款？记者联系了ofo上海相关负责人，对方表示，取消免押金服务是因为他们正在推出新一代信用积分体系，如果市民已购买月卡，如今不想使用，可以致电客服根据使用比例退款。
“这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从账户中扣取相应费用。规范用车，就会累积信用分。”该负责人称，此举是尝试建立自己的信用体系，这次调整是其中一步。
至于为何不提前告知消费者，该负责人表示，约两周前用户使用时就能看到“你是非永久免押用户”的提示，但关于是否会收押金，何时开始收押金，ofo的确没有进一步提示。“目前我们的方案是，如果用户购买了月卡，可以按照使用比例申请退款。如使用了15天，可以退一半金额。同样，充值余额用户也可以申请退款。”
据ofo介绍，停止信用免押后，他们推出了充值免押95元为“福利包”，购买“福利包”后，可享受全国免押金骑行。不过，所谓“新免押金方式”真的免押金么？记者注意到，“福利包”条款显示充值的95元不能退，余额归零后免押金就会失效。说到底，这还是变相在收取押金。
