湖北日报讯 图为：东风汽车有限公司2022中期事业计划发布现场
2月5日，北京。东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）公布2022中期事业计划，提出：年销量增加100万辆，到2022年达到260万辆，销售收入达到3000亿元，跻身中国三大合资汽车制造商之一，成为可持续发展领先品牌。
未来五年，东风有限将投资600亿元，用于制造、产品、研发、人力资源、企业社会责任和环境保护等方面，以支持公司的可持续发展。
15年累计销售1500万辆销量持续强劲增长
去年受购置税优惠幅度减小等多方面的影响，乘用车产销增速明显减缓。数据显示，东风有限2017年销售整车152万辆，同比增长12%，成绩表现亮眼。其中，东风日产、东风英菲尼迪、东风启辰三个子品牌分别同比增长10.6%、16.4%和22.7%，轻型商用车同比增长13.7%。
凝心聚力，气贯长虹。这一成绩的主要推动力来自于对乘用车市场上日产轩逸系列、奇骏、逍客和天籁，启辰T90和D60，英菲尼迪Q50L和QX50以及轻型商用车市场上日产纳瓦拉，东风多利卡和凯普特等产品的强劲需求。
东风有限是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目，旗下有东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风汽车股份、郑州日产、东风汽车零部件、东风汽车装备等七大事业部。
自2003年创立正式扬帆起航，东风有限15年奋进，华章如歌，15年发展，硕果累累。“公司在过去的15年里在中国制造并交付了1500多万辆汽车，7年砥砺前行，东风有限实施了雄心勃勃的计划来增加销量和收入——我们进行了大量的投资，建立了充满活力的员工队伍，为中国市场推出了32款车型，包括启辰品牌的建立和成长。”东风有限总裁关润对发展取得的成绩表示肯定，并期待下一个五年发展，努力使东风有限发展成为中国智行科技领域首屈一指的汽车制造商。
引领智行科技推动企业可持续发展
依托良好发展态势，东风有限行稳致远迎接崭新“五年”，“东风有限TRIPLE ONE”中期事业计划顺势出炉。在汽车新“四化”趋势下，东风有限大力推广并引领智行科技的发展，抓住行业变革带来的新机遇共同谋划布局未来。
千帆竞发，百舸争流。根据计划，在未来5年中增加销量百万台以上，全面覆盖从豪华车型到轻型商用车产品线。将引入40余款新车型，包括20款Eamp;e—POWER车型，经销商网络扩展至2000余家，加速电子商务发展。5年内，东风日产实现合资品牌的前3名，东风启辰和东风英菲尼迪销量增长三倍，轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口业务增长两倍。
2017年我国新能源汽车产销量增幅超五成，东风有限把握产品发展方向和市场动态，加大电动化产品布局，将在所有品牌中推出20多款电动车型 (零排放和e-POWER)。在2022年，电动汽车将占所有东风有限旗下汽车销量的30%。与此同时，引进行业领先的电动车零部件技术，并实现国产化。
谋发展、促转型、增活力，关润表示：“有了零排放技术、e-POWER、智能驾驶和智能互联的强大技术支撑，我们已为竞争激烈和不断变化的中国汽车市场做好了准备。有了这个新的中期事业计划，就有了引导我们不断前行的路线图。”
东风有限TRIPLE ONE计划在使公司专注于其雄心勃勃的商业目标的同时，也将指引其成为中国倍受信赖的企业——通过致力于解决教育、扶贫、环境问题，履行企业社会责任；通过“东风有限绿色2022”计划推动企业的可持续发展。
“东风有限 TRIPLE ONE”2022中期事业计划
从豪华车型到轻型商用车产品线将引入40多款车型来支持增长
东风启辰和东风英菲尼迪销量增长3倍。
轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口业务增长2倍。
引领智行科技的发展
将高级驾驶辅助系统（ADAS）、ProPI-LOT、易泊和智能互联技术引入我们旗下的所有品牌。
随着政府法规的进一步放松，DFL计划从2019年起在中国引入1级和2级自动驾驶技术。
东风启辰引领智能互联技术，并将其扩展到其他品牌。
电动化
在所有品牌中推出20多款电动车型（零排放和e-POWER）；2018年和2019年，在日产、启辰和东风品牌中推出6款电动车型。
在2022年，电动汽车将占所有东风有限旗下汽车销量的30％。
通过提供具有领先的互联和自动驾驶能力，以及电动化驱动性能产品，英菲尼迪将于2022年实现25％的产品组合电动化，至2025年，电动化将达到100％。
将行业领先的电动车元件技术引进中国并进行本地化。
