8月4讯：南航客机飞行途中遭遇雹击
（原题目：南航客机飞行途中遭遇冰雹攻击）
驾驶舱玻璃受损严重。
7月10日正午12点左右，微博用户“民航机务论坛”公布微博称：“7月9日，南航广州飞成都CZ3483航班路上遭遇冰雹，风挡雷达罩 花了脸 ”，并配有多张照片。图片中，飞机前端显著受损，前挡风玻璃也有显著裂缝。遭遇冰雹惊魂后，客机于9日19点51分下降成都双流机场，如今暂无人员受伤消息。
该微博激发了很多网友关注，一些网友为机长的飞行技巧点赞，也有一些网友质疑为什么飞机遇进入冰雹区。
南航证明：客机飞行时遭遇冰雹
下午1点，中国南航广州分公司向记者证明了这一情形。随后，中国南方航空官方微博公布情形通告，称7月9日，南航B-9931飞机实施广州至成都CZ3483航班任务，于18：05从广州白云机场起飞，19：51落地成都双流机场，执飞机型为空客A320。
飞机落地后，经机务工作人员航后检讨，飞机前部雷达整流罩和驾驶舱1号2号风挡玻璃及部分机体构造出现毁伤，初步推断为飞行过程当中遭遇冰雹冲击，飞机停场检验，原定由该机执飞的CZ3484航班已改由其他飞机实施。
据民航机务专家介绍，空客A320的驾驶舱风挡玻璃是采取多层构造设计，具有高度的耐冲击性和靠得住性。其主要构造是由表里两层无机玻璃和中心层的乙烯树脂有机玻璃叠压而成。外层无机玻璃可保护中心层防止擦伤并组成完整的气动外形，内层直接蒙受客舱增压载荷，中心层为“破损-安全构造”，可在蒙受诸如飞鸟、冰雹等外来物的冲击下，保障内部内层玻璃完整，使得飞机的构造气密性和飞行安全获得保障。
乘客讲述：飞机下降时晃得凶猛
客机在飞行途中遭遇冰雹，成都市民毛女士当时就在这架飞机上，7月10日晚，她向记者讲述了“惊魂”一幕。
毛女士说，当晚6点左右，飞机从广州白云机场起飞，一路飞行都比较平顺。就在飞机打算下降时，坐在座位上的她忽然感到到了强烈的气流波动，“飞机晃得挺凶猛，水杯里的水都洒了出来，”毛女士回想，当时乘务人员广播称碰到气流，飞机出现波动，请大家系好安全带，但并未对遭遇冰雹作出说明，“我是今天早上看新闻才晓得的。”
因为工作缘由，毛女士经常需求乘飞机出差，而这一次的波动在她印象中是最“强烈”的。“当时感到很紧张和畏惧，也没来得及去关注窗外的天气，”毛女士坦言，早上看到这则新闻时，她一方面为机长的飞行技术点赞，另外一方面也为飞行安全觉得有些后怕。
网友疑问
客机为什么会飞入冰雹区域？
航空专家：雷达或不够精准，不消除极端天气突发
7月9日日晚上，广州飞成都的CZ3483航班半途遭遇冰雹，挡风雷达罩受损。网友“点到即止O”质疑：“为什么会飞入冰雹区域呢？能够探测的呀。”很多网友也提出相似疑问。
针对网友的疑问，某航空公司的飞行员告知记者，尽管确实有气象雷达探测，但天气存在不可猜测性，其实不能够杜绝突发天气情况带来的威逼。
因为如今官方并未公布该航班遭遇冰雹攻击的详细地点、飞行高度等，知名航空专家周济生猜想，该飞机的遭遇也许与飞行员操作忽视、突发强对流天气等有关。“飞机前方的雷达罩就安装有专门用于探测大气情况的气象雷达，气象雷达可探测前方200海里范围内的云团、风暴等情形，但也不消除飞机遭碰到突发的天气情形。”
周济生透露，此次事件也许也与飞机雷达天线角度不够精准、气象雷达出现故障和飞行员忽视气象信息等因素有关。详细的缘由还有待进一步骤查。（封面新闻记者肖茹丹）
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