日前，业内消息称，全球一些汽车制造商正在转向先进的技术节点来制造其芯片，尤其是用于新车型和电动汽车的芯片，因为技术成熟的汽车芯片仍然供不应求。
麦肯锡的一份分析显示，90nm及以上生产工艺节点的汽车芯片将长期供不应求大多数OEM厂商仍然不愿意升级他们的芯片，因为除了新芯片所需的安全测试，他们还必须面对更换设计和认证的高昂成本
麦肯锡估计，到2030年，90nm及以上的汽车芯片仍将占汽车芯片总需求的67%，其全球供应量将在2021年至2026年间达到5%的复合年增长率，这表明未来几年该类芯片的供应仍将紧张。
一般美国，欧洲，日本，韩国的主流汽车厂商会需要3—5年的时间来为传统车型设计，测试和验证新的芯片，逐步走上为传统车型和新型电动车采用新技术芯片的轨道特斯拉和中国的电动汽车制造商在设计新的电动汽车芯片方面具有更高的灵活性，更愿意采用更先进的工艺节点
。
