中国证券报9月8日从一汽解放获悉，8月份公司终端市场份额达到27.4%今年前8个月，公司终端市场份额达到26.1%，比2021年提高2.3个百分点，位居中重卡行业第一
在一汽解放看来，推进终端市场是商用车行业可持续发展的关键作为商用车行业的领导者，一汽解放积极调整经营策略，选择聚焦终端市场，在产品和生态领域全面赋能用户，并牺牲短期业绩推出多项惠及经销商和用户的举措，力求三方共赢
在经销商层面，一汽解放采用真实交付给终端用户的统计方式，提振经销商信心，消化库存，制定措施持续赋能比如，针对巨大的资金积压和库存压力，一汽解放给予了经销商资金支持，买断库存支持，线上活动等扶持政策，并在会计和金融贷款方面给予了一定的缓冲
在用户一级，对大多数用户实行了6个月延期偿债政策同时，针对客户运营和生活场景的困难，推出了十大救卡友措施，帮助货车司机解决车贷，养车问题同时引导客户关注TCO运营成本，发挥生态四剑客优势，为客户提供租赁，保险，保养，二手车交易等全周期服务，从而提升客户运营价值
相关业内人士表示，对于商用车行业来说，终端市场的销量往往更有含金量，终端销量数据代表的是一线用户的真实选择一汽解放终端市场占有率保持行业第一，显示了公司在存量竞争时代的可持续发展实力，也显示了客户对一汽解放产品的认可
值得一提的是，一汽解放在新能源，自动驾驶等创新领域不断加大力度今年上半年，一汽解放的R&D费用达到10.2亿元，占比高于去年同期2.87个百分点其中，公司自主研发的国内首台重型商用车缸内直喷氢发动机成功点火并稳定运行，推动我国氢直喷发动机自主研发取得重大突破，与Vision Power合作，我们成功完成了解放J6P新一代重卡电池系统的换电演示此外，完成了300辆氢燃料电池汽车的启运和交付
日前，一汽解放与当代安培科技有限公司合资成立解放时代新能源科技有限公司，全面拓展新能源市场运营业务，为客户提供车电分离，车辆租赁及产能承接，二手车及电池回收三大专属服务。
上述人士表示，下半年稳经济政策，蓝牌新规等一系列政策的出台和实施，将惠及包括商用车在内的多个行业当前重卡板块处于基本面底部，行业可能在四季度迎来拐点目前商用车新能源渗透率低于10%在双碳目标下，商用车电动化可能迎来一个快速发展期
总体而言，一汽解放在终端市场的强劲表现凸显了公司在行业中的坚定地位该人士表示，伴随着行业环境逐步进入温和复苏的新周期，一汽解放有望凭借渠道的良性发展和强大的产品竞争力，继续引领行业转型发展
