工业和信息化部副部长辛今日出席新闻发布会时表示，新能源汽车产业发展已有十年党的十八大以来，我国深化实施新能源汽车国家战略，加强顶层设计和创新驱动，产业发展从小到大，从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量
从产销规模来看，新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆增长到今年5月底的1108万辆2015年以来，产销量连续7年全球第一
从技术水平来看，行业企业已经掌握了基于正向开发的底层控制技术与2012年相比，动力电池电芯能量密度提高了1.3倍，价格下降了80%
从企业品牌来看，2021年全球新能源汽车十大畅销车型中，中国品牌占据六款动力电池出货量前十的企业中，中国企业占据六席
从配套环境来说，到去年年底，我们已经建成了261.7万个充电桩，1298个电站，形成了全球最大的充换电网络。
新表示，回顾这十年的发展，我们深刻认识到，新能源汽车产业实现了快速发展，有效调动了各方面的积极性，解决了制约产业发展的一系列重大问题，营造了统一开放，竞争有序的市场环境总结起来，主要有四个方面
一是战略引领，协同推进2012年以来，基于新能源汽车产业起步发展期的现实，先后出台了两个中长期发展规划，引领产业发展方向第一个规划期为2012年至2020年，第二个规划期为2021年至2035年国务院建立了由工业和信息化部牵头，20个部门参加的部际联席会议制度，共同研究推进工业发展
第二，完善政策，培育市场国家和地方政府先后出台了600多项支持新能源汽车产业发展的政策，涵盖技术创新，推广应用，安全监管等多个方面比如购买新能源汽车补贴，不限购，使用专用号牌等，都有效促进了新能源汽车市场的快速形成
第三，企业主体，创新突破实施了新能源汽车产业技术创新工程，成立了动力电池和智能网联汽车国家制造创新中心动力电池创新中心是我们首个国家制造业创新中心，支持上下游企业不断加大R&D投资，创新商业模式，形成产业发展的强大内生动力
第四，开放合作，规范发展推动汽车产业有序对外开放，搭建中欧，中日，中英等多双边交流合作平台一批外商独资或合资企业投入国内生产经营，同时建立健全新能源汽车投资审批和生产准入管理制度，引导和规范行业有序发展
辛指出，我们也清醒地看到，我国新能源汽车产业在一些关键技术和支撑能力上还存在一些不足和缺陷下一步，我们会尽快研究解决比如，尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策这项政策将于今年年底结束，我们现在正与有关部门研究是否继续这项政策同时，还将优化双积分管理方式，加大电池新体系和车辆操作系统的突破力度，启动公共区域车辆全方位电动化试点还要不断完善标准体系，加强安全监管只有在确保安全的前提下，这个行业才能实现长期可持续发展他说
