据介绍，下一阶段转向常态防控后，对公共交通运行提出了新的要求，即公共交通在为广大市民提供生产生活便利的同时，必须把保障广大市民安全出行放在首位这个安全不仅包括公交本身的运营安全，还包括疫情防控的安全，防止疫情通过公交系统传播
首先，逐步建立健康出行和快速应急能力的公共交通系统将在车站，车厢等场所广泛设置地点码和数字哨兵，引导乘客扫码乘车要求所有乘客持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通工具同时，将加快出行即服务系统建设，整合支付，验码环节，实现一码通，在车站设立缓冲区，迅速进行异常处置
二是循序渐进，稳步推进城市公交系统恢复。它分为三步走:
作为第一步，最近在远郊开始了公共交通压力测试金山，奉贤，崇明等区已逐步恢复公交线路，巡游出租车也在逐步通车
二是伴随着全市各区疫情稳定，计划从本月22日起逐步恢复跨区域公共交通考虑全市疫情防控和三区划分，结合公共交通自身防控能力和条件，从覆盖面高的地铁干线入手，辅以相应的地面公交线路，重点连接交通枢纽，医院，商圈，满足市民基本出行需求
其中，轨道交通将首先恢复3，6，10，16号线，地面公交优先273线，作为基础网络覆盖所有中心城区，以及机场，火车站，三甲医院，各区中心医院另外，关于私家车和巡游出租车的通行，正在同步研究恢复方案
对外交通方面，在维持目前上海始发要求的基础上，逐步增加上海虹桥火车站和上海火车站的到达和始发列车数量严格检查离开上海人员的核酸和抗原证件，坚决防止疫情外溢
伴随着疫情的进一步明朗和出行需求的恢复，现阶段增加线路和运力的方案已同步制定后续将根据实际情况，适时增加地面公交和轨道交通的线路和运力
第三步:待疫情完全稳定，全市公交全网基本恢复运行，对外交通也基本恢复。
