新华社福州８月２２日电（记者沈汝发）２０日清晨，满载着液晶显示器、服装、罐头等货色的集装箱国际货运班列徐徐驶出厦门东孚火车站，一路向西奔向波兰罗兹。自２０１５年８月底开通运转一年来，这趟厦门至波兰罗兹的中欧班列已累计输送货色２万多吨。
据介绍，厦门至波兰罗兹中欧班列线路全长１２７３３千米，全程运转１５天。开行之初每周一列，自２０１６年３月起增加至每周两列。这趟中欧班列开行仅一个月后，就转变了国内大大部分班列货运“有货去无货回”的局势，从欧洲运回了饮料、饼干、啤酒、奶粉、伏特加、白兰地等异域商品。
南昌铁路局漳州车务段段长吴成忠言知记者，这趟班列开行之初，货源基本以福建省内货色为主。２０１６年２月，班列正式开始自台湾组货，通过海铁联运的方法将台湾的货色源源陆续地运往欧洲。现在，货源地笼罩了福建、广东、江西、浙江、台湾等地，将来还将拓展东南亚市场。
“公司每年有大批电子产品运销海外，过去需求用卡车运到成都再转火车。”冠捷科技海外区物流管理经理彭羽说，“现在，搭乘中欧班列，货色出口全程不需求愁，时间也由过去的３５天左右缩短至１５天左右，不只省事省心，并且物流本钱仅为空运价钱的１／５至１／７。”
