盖世汽车讯 安永会计师事务所的一项最新研究显示，受关税壁垒、地缘冲突与技术变革三重因素拖累，德国各大车企今年年初市场竞争力不敌同行。安永发布的分析显示，全球主要汽车集团一季度整体营收同比上涨2%，日系、美系车企拉动增长，而德国车企的营收同比下滑了4%。该报告同时警示汽车行业后续还将面临更多经营压力。
安永汽车行业专家康斯坦丁·加尔表示:“整个德国汽车行业正经历深刻的结构性转型。”他指出，德国车企在美国、中国等核心市场的份额萎缩，同时还面临产能过剩带来高额成本、软件研发投入居高不下、电动化转型推进缓慢等多重难题。
此外，伊朗局势危机进一步加剧市场不确定性，燃油价格上涨与通胀高企，或将抑制欧洲汽车消费需求。加尔认为，德国车企营收下滑的态势仍将延续，并称:“2026年汽车行业将再度迎来充满危机的一年。”
为应对传统汽车销售业务压力持续攀升，德国整车厂及配套零部件供应商正纷纷转向军工领域。
有消息称大众集团即将与以色列拉斐尔先进防御系统公司在德国成立合资企业，生产“铁穹”防空系统配套零部件。梅赛德斯-奔驰首席执行官近日则表态，只要具备商业可行性，企业愿意涉足军工制造业务。
