不得不说，理工男就是理工男，奇瑞挑战2000公里续航是真测试，全程直播，全车满员，做的就是实在，不像之前本田雅阁的2000km公里极限挑战。
但奇瑞这么好的宣传点，竟没有激起大的浪花，甚至过于平静了，看来理工男的弱点就是宣传，这么好的技术应该让更多人知道。
测试的车辆是奇瑞风云A8远航版，基本已知的情况:插混车型，油箱60L，整车重1662kg，WLTC综合续航里程1400+公里，LTC纯电续航里程106公里，WLTC综合油耗1.01L/100km，馈电油耗4.2L/100km。
测试路线并不是全程下坡路，选定的路线是:芜湖-福州-抚州-盐城，从北到南，又从南到北，路线上的选择非常较真，符合日常的用车情况。
测试条件:测试人员都是厂家的，而且是5人全员满座，不像别的车挑战只坐两个人，挑战一箱油跑全程2000km，总共两辆车参与挑战。
结果:2000km挑战失败！1号车实测行驶里程1907.3km，百公里油耗2.9L，2号车行驶里程1917.9km，百公里油耗3L。
但在我看来，这无疑是挑战成功的，实测续航已经很接近2000km了，并且测试人员考虑到路上拖车麻烦，没有把车直接开到趴窝，就宣布结束了挑战，如果直接干趴窝，再去掉车上三人，应该是能够超过2000公里的，这就是理工男的做事风格，实在！
所以，风云A8远航版的续航和油耗，绝对是能让大家意外的，按照这个条件平时开1500公里不存在问题。
目前车圈，不少车企都在续航上下功夫，2000公里都是大家接下来想要突破的目标，前有本田雅阁，现有奇瑞风云A8，接下来PPT的还有吉利新一代雷神电混系统年内首发，比亚迪第五代DMI混动技术，都准备要突破2000公里续航。
奇瑞是率先走在了吉利和比亚迪前面，采用了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，以及无级超级电混DHT和混动智电管理系统，这才给风云A8带来如此强的续航。而且风云A8远航版的售价仅10.99万元，即使是顶配也才12.99万元，有着非常高的性价比，用来做家用车买车实惠用车经济，太合适不过了。
另外，风云A8远航版的动力、安全和智能化也都很不错。系统综合功率256kW，综合扭矩530N·m，百公里加速7秒级，日常用车加速、超车等，动力都会很足，不会觉得肉。
安全上，采用全球五星标准安全设计，整车拥有80%高强钢和20.6%热成型钢，并且还配备了360°环抱式10气囊，电池也是超高强度电池包安全结构，支持IP68级防水级别，整体安全性能在这个级别是很罕见的。
智能化方面，中控是24.6英寸的悬浮式双联屏，搭载了高通骁龙8155芯片股，以及奇瑞最新的Lion5智慧座舱，支持无线充电、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入等，另外还有AQS空气质量管理系统、CN95级空气净化等。智能驾驶辅助功能也多达17项，比如LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急制动系统等。
整体来说，风云A8远航版有着极强的竞争力，再加上这次2000公里实测续航挑战，让更多人认识并了解这款车。
