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31.88万起,雷克萨斯NX到店实拍,竞品锁定腾势N7

栏目:资讯    来源:易车网    作者:醉言    发布时间:2024-08-31 23:06   阅读量:16388   

别看现在国内新能源市场里价格战打得火热,但在豪华品牌领域,各大厂商可还是按兵不动,除了宝马X1、凯迪拉克XT5等即将换代的老车型有比较大的优惠外,新车型的优惠力度基本和往年同期基本持平。雷克萨斯更是如此,不久前还因为给旗下GX车型加价闹得尽人皆知。

近日,汽车有文化收到消息,2024款雷克萨斯NX中型SUV车型已经正式上市,共推出8个不同配置的车型,价格区间从31.88万元至50.98万元。车型包括插电混动、油电混动和纯燃油三种动力形式,还是很丰富的,但可上绿牌的插电混动版最低也需要42.98万,价格着实不低。

新款NX延续了雷克萨斯的设计语言,采用了简约风格,打造出比例协调的车身。车身大面积使用曲面造型,增添了动感。新推出的“超音速暮光铜色”车漆,是主打色,可以在阳光下显示出丰富的色彩变化,好看归好看,但遭遇小事故伤了车漆,喷漆就是个大问题了,路边店维修基本就不用考虑了。

内饰方面,新款NX采用了Tazuna概念座舱设计,布局合理,功能排布人性化,便于驾驶者操作。豪华感足够,但是科技感层面多少有点落后了,方向盘上的触摸按键功能经过升级,提供了更多的自定义选项。内饰颜色方面,新车采用了皓白色,营造出高级感。座舱氛围灯提供64种色彩选择,包括14种大自然主题色,满足个性化需求。

配置方面,新车配备新一代多媒体系统Lexus Interface,高配车型的中控屏超过14英寸,车机包括全新的智能语音助手、云端导航、本地化App等功能。此外,新车标配Apple CarPlay,并兼容Baidu CarLife。全车共提供6个USB接口,前排新增2个Type-C快速充电接口,方便不同位置的乘员对移动设备进行充电。

动力方面,燃油版车型搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为203马力,峰值扭矩为240牛·米,传动部分匹配8速手自一体变速箱;混动车型搭载2.5L油电混动系统,系统综合功率为240马力,传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱;插电混动版,系统综合最大功率195千瓦,WLTC工况纯电续航里程为73公里和76公里(畅悦版)。值得注意的是这个纯电续航里程比较短,对于不少大城市来说实现纯电通勤是比较困难的。

技术层面上,新款NX对油电混合动力车型的电子无级变速系统ECVT进行了优化,电机冷却机制由风冷升级为液冷,提升了动力系统的稳定性。车身刚性方面,通过增加支撑支架和加强贴片,提升了车辆的响应速度和稳定性。

有文说:

在国内汽车市场降价潮的大环境下,雷克萨斯新款NX的价格策略显得过于稳健了。尽管雷克萨斯凭借其产品质量和工艺赢得了良好的口碑,吸引了一批忠实的消费者。但就目前的动力和配置而言,雷克萨斯新款NX的定价明显高于市场平均水平,不久前上市的腾势N7,即将上市的问界M5,以及降价之后的蔚来ES6都会是新款NX的竞争对手。关注这台车的小伙伴们可以观望一下,就目前看来雷克萨斯新款NX还有不小的降价空间。

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