8月21日，小米集团发布2024年第二季度财报:智能电动汽车等创新业务营收为64亿元，占据全部营收7.2%，经营开支为人民币29亿元。小米汽车在第二季度实现2.7万辆销量，单车平均售价为22.86万元，但仍没有走出亏钱卖车的泥沼。财报显示，第二季度，小米汽车业务经调整净亏损为18亿元。
小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车SU7亏损的原因在于目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模。另外，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间。第二季度小米SU7系列交付量为27307辆。为了满足用户需求，小米正在全力提升产能，预计将于2024年11月提前完成小米SU7系列累计交付新车10万辆的目标，并将冲刺2024年全年小米SU7系列累计交付新车12万辆的新目标。
第二季度，小米集团在智能电动汽车等创新业务分部的收入，由2024年第一季度的人民币2600万元增加至2024年第二季度的人民币64亿元。电动汽车的收入由2024年第一季度的人民币约1840万元增加至2024年第二季度的人民币62亿元。
