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底盘沉稳操控自如领克09EM-P秀出同级最强驾驶体验

栏目:资讯    来源:汽车商务网    作者:余梓阳    发布时间:2024-08-19 10:01   阅读量:18137   

配置拉满 操控自如 给你一路狂野的勇气

自驾之路,复杂多变,如果驾驶领克09 EM-P必能轻松应对,感受自由与爽快。领克09 EM-P基于全球安全标准最高的架构,也是沃尔沃XC90同平台的SPA架构打造,车身结构稳固,优秀的底盘调校带来更平稳的驾乘体验。相比之下,同级别的理想L8被用户诟病最多的就是底盘太松散,过坑洼路面时车身频繁摇摆,高速过弯时侧倾幅度较大,严重影响到驾乘体验和安全性。对于目前比较热门的问界M7,同样有不少车主反应底盘有点松散,不适合激烈驾驶,急转弯的时候侧倾比较明显。

从底盘的结构和硬件来看,领克09 EM-P采用前双叉臂式独立悬架和后集成式多连杆独立悬架。这种悬架配置注重操控性能和乘坐舒适度,不仅加强了车身的稳定性,更zwnj;确保了操控的精确性,在中、高端新能源车型普遍使用。而刚刚上市的全新2025款魏牌蓝山和问界M7的前悬架却都采用了更低成本的麦弗逊式独立悬架。这种悬架在应对左右侧方向力时的支撑性较弱,且不利于控制车轮倾斜角度,不仅用户操控体验不佳,对于驾乘质感也有一定影响。

值得一提的是,领克09 EM-P是中大型混动SUV中,目前唯一采用双腔空悬的车型。同级的问界M7和魏牌蓝山都没有空气悬架,理想L8也只是单腔空悬,在面对颠簸烂路、急转弯等路况时,驾乘感受一般,乘员也更容易晕车。相比之下,领克09 EM-P搭载的双腔空悬,加CCD连续阻尼可调电控减震器,可以根据路况与驾驶状态自动调节高低和软硬,更好地兼顾到操控和舒适。车辆在过弯时会有效抑制侧倾,遇到颠簸路时驾乘平顺舒适,像滑过去一样,带给用户良好的驾乘体验,让用户更加从容地仗剑天涯。

全域安全,时刻守护 给你最大程度地出行保障

享受自驾乐趣、陶醉在大自然的怀抱,是一件幸福感爆棚的事。不过放松的同时,安全问题不能掉以轻心。领克09 EM-P整车采用了同级唯一的前后热成型钢纵梁结构,应用高强度热成型钢占比超过35%,在中大型SUV中,除了沃尔沃,是唯一一款达到30%以上的车型。同级别的理想L8、问界M7热成型钢占比都只有百分之二十多。领克09 EM-P的热成型钢从车头一直覆盖到了车尾,是同级中热成型钢覆盖面积最大的车型。车头部分采用超长铝合金防撞梁,最大程度守护用户安全。

无论是自驾逃离都市、回归山野,还是在城市里边逛边吃,驾车安全都要排在首位。领克09 EM-P的设计完全基于用户安全考虑,前轮轴心到驾驶员踏板的距离,以及第三排乘员头部到车尾的距离均为同级最长。这个安全尺寸为了当车辆发生碰撞时,可以起到能量缓冲作用,减少对乘员的伤害,并留出充足空间,保证车内人员安全逃生。

针对车内人员的安全,领克09 EM-P第三排座椅背部采用高强度防穿刺钢板,厚度比宝马X5还高出25%。当发生追尾事故时,可以更加有效地保护后排乘员。此外,领克09 EM-P还继承了沃尔沃丢轮保命技术,且全系标配翻滚保护功能,有效降低事故风险,真正做到主被动安全品质皆硬核,为旅途提供全方位的驾车安全保障,让用户安心地享受自驾出行的畅快。

抓住夏日的尾巴,驾驶领克09 EM-P去户外乡间,感受自然,放飞心情。让每一刻都成为心灵的养料,保持对生活的热爱。

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