随着新能源市场热度的提升，现在的燃油品牌面临的压力倍增，不管是中端品牌还是豪华品牌，在市场上研发的车型，都得拿出不错的价格诚意，只有价格上有吸引力，才能够打动更多的消费者。
我们要知道，并不是燃油车不受欢迎了，而是因为之前新能源车没有崛起，大多数燃油车没有压力，在价格方面卖得非常高，这自然会引起消费者的不满，但是如今随着新势力车型热度攀升，燃油车如果不降价，消费者自然而然去选择新能源车了，相比较燃油车来说，新能源车的智能化和经济性都是很不错的。
就比如今天我们讲的宝马X1这款车，在市场上拿出不错的降幅后，销量方面就持续火爆，整车在3月份、4月份相继卖出8115辆和7611辆，这个市场表现对于一款紧凑级豪华SUV来说，已经是很不错的，当然新车能够大卖最为关键的还是新车拿出了9.6万左右降幅，对于很多追求豪华车、预算比较低的消费者来说，目前宝马X1是值得考虑的。
全新宝马X1将基于FAAR平台架构打造，从它的设计角度而言，整车的前脸进气格栅、头灯组进行更新，同时新车还采用宝马标志性的双肾前格栅设计，尺寸上还是略有提升，造型也更加方正，与宝马X5非常相似，整体的档次感可以说有很明显的提升，同时在大灯组设计上，新车两侧大灯组内部的LED光源也采用了宝马家族式最新设计，点亮后有不错的照明效果。
尺寸方面，全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，虽然说是一款紧凑级SUV车型，但是轴距方面超过了2米8，不管是前排还是后排，都留有不错的活动空间。至于尾部方面，新车的车身线条更为简洁立体，尾灯也采用了家族式“L型立体”LED尾灯组，辨识度有很好的提升。
目前宝马X1的内饰设计，确实有吸引力，相比较上代车型来说，科技感有很好的体现，它的中控配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控触控显示屏，方向盘也采用了最新设计，不管是视觉还是坐进去驾驶，都是很有吸引力的，而且中控大屏还配备了宝马最新的iDrive 8车机系统，信息显示UI界面得到优化，体验感更为出色。
最后就是动力层面，全新宝马X1搭载的是1.5T发动机和2.0T四缸发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率156马力，2.0T发动机最大功率204马力，百公里加速时间为7.9秒，四驱版车型为7.7秒，其实对于一款紧凑级SUV车型来说，1.5T发动机也是够用的，但是可惜这台1.5T引擎是三缸发动机，对于国人来说，三缸引擎确实不太受待见。
宝马X1的综合产品素质，确实做得蛮不错的，如果说这款车的入门版车型的1.5T是四缸发动机，这款车还会取得更好的成绩单，当然现在2.0T版本在降价后，显然性价比有很明显的提升，要知道9.6万左右的降幅，不仅把这款车1.5T版本价格拉到了20万以内，目前2.0T版本车型也在21万多点，可以说现在的宝马X1，从同级车型来看值得入手。不知道对于这款车，你是什么态度呢？
