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首批混动北京BJ30进店,硬派风格,预售价亲民

栏目:资讯    来源:易车网    作者:竹隐    发布时间:2024-08-10 06:11   阅读量:10924   

首批混动北京BJ30进店,硬派风格,预售价亲民,轴距超2.8米

越来越多的年轻人已经厌烦了传统的SUV造型,想要追求不一样的个性化,所以近两年在国产SUV领域,出现了越来越多的方盒子造型,有些车明显还是传统城市SUV的平台架构,但偏偏搞出了硬派越野的感觉,比如奇瑞捷途旅行者,长城哈弗大狗,长安深蓝G318等等。要论越野的基因,北京越野是天文话语权的,所以干脆也迎合流行趋势搞了一款方盒子车型,这就是全新的北京bj30。

目前燃油版预售起步11.99万,汽油电驱版本预售起步14.59万,属于 比较亲民的水平。

这次北京bj30在技术体系上区分为燃油版和油电混动版本,比较引人注目的当然就是混动版本,也就是全新北京bj30e,最近这个版本的首批量产车型已经到了线下销售渠道进行展示,和此前北京车展上亮相的版本基本一致。

别看这款车在产品定位上明显低于自家的北京BJ40,其实尺寸定位反而略大一些,车身总长度4730mm,宽度1910mm,关键是把轴距做到了2820mm的水平,也就相当于这款车虽然是紧凑级SUV定位,实际上轴距带来的后排空间体验达到了中型水平,腿部空间很宽敞。

外观造型风格确实就是硬派方盒子的效果,车头前脸继续保持了北京越野世家系列经典的五孔进气中网风格,只不过现在已经囊括了大灯,并不是中网的作用了。车身侧面看有悬浮车顶的效果,再加上铝合金车顶行李架,以及比较宽大的黑色防擦轮眉,硬派氛围挺不错。

因为是后发设计,所以内饰看起来已经有种新势力的感觉,主要就是凸显中控车机大屏幕的效果,悬浮车机屏幕搭载了8155芯片,所以智能化表现无需担心。关键是细节用料方面也挺厚道,包括门板内侧以及座椅都是覆盖大量的皮革面料,而且填充感觉很厚实。

燃油版本采用1.5T小排量涡轮增压发动机,最大输出功率188马力,而混动版本同样搭载1.5T发动机的情况下,关键还有电机匹配,低配版本匹配了177马力电机,高配版本则是252马力电动机,其中高配版本能够实现双电机四驱功能,会具备一定的轻度越野通过能力。

总体来看这款北京bj30油电混动版本综合表现还不错,尺寸空间上有越级的态势,方盒子造型回头率也会比较高,而且这套北汽今年要主打的汽油电驱技术体系能实实在在拉低油耗,综合油耗可以控制在百公里6升左右。

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