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在国内B级车市场,一直存在着被合资产品垄断的现象,其中当属日系产品最受欢迎。其实仔细思索后,大家也不难发现,日系B级产品之所以受欢迎,除了B级车所带来的大空间外,油耗便是不得不提的重要点;只不过这其中的“奥秘”不仅仅被我们消费者所看透,作为美系B级产品的代表性车型之一,福特蒙迪欧也“心知肚明”。这不,随着近日蒙迪欧运动版正式上市,福特蒙迪欧也成为这一细分化领域当仁不让的“六边形战士”。什么?不信?那咱们细细道来。
相信所有的消费者选车第一宗旨便是颜值。福特蒙迪欧采用大尺寸进气格栅,并且内部采用3D鳞甲式造型设计,并且该格栅为呼吸式设计,当车主拿着钥匙走近车辆的时候,进气格栅上的“鳞片”起伏如龙鳞撑开一样,仪式感一下拉满;同时分体式头灯配合上较为霸气的前脸造型,在引擎盖高耸筋线的加持下,将美系车型那份力量感与肌肉感表现的淋漓尽致。
双拼色车身所营造出的悬浮式车顶,配合隐藏式门把手以及硬朗笔直的车身腰线,更是将美系产品代表的那份力量感与当下流行的时尚感所结合。
贯穿式尾灯的设计,则更加符合时代的变迁以及年轻消费者的审美,尤其是尾厢处小鸭尾的造型,整体对运动二字的诠释则更加完整;值得一提的是福特蒙迪欧尾灯组所采用的设计与福特品牌传奇跑车Mustang十分相似,充满辨识度的同时又向经典致敬,不知道在座的各位作何感想,至少笔者个人对此还是十分欣赏的。
蒙迪欧运动版的设计也是特别值得细品的,在保留了和蒙迪欧四门版车型基本一致的设计语言外,又做了更别致的设计,车顶采用了溜背的造型设计,融入了与跨界轿跑的元素,非常拿捏年轻消费者想要突出运动个性的审美。
一直以来,国内汽车消费者市场就有着一个特性,那便是“以大为美”,即便是主打运动的性能车型,到了国内也不得不加上“L”作为回应。福特蒙迪欧车长近5米,轴距为2945mm;相信很多消费者对于这样的一组数字没有概念,那我简单点来做个对比,作为这一细分化领域“常青树”之一,车长近5米的雅阁,轴距为2830mm。
首先要肯定的是本田雅阁的整体车内空间表现的确不俗,但福特蒙迪欧无论是车宽还是轴距,都要比本田雅阁更具优势一些,更长的轴距所带来最直接的表现便是后排空间,也就是说,福特蒙迪欧在车内的整体空间表现的确要优于雅阁一些,并且头部空间也显得更为从容。
更好的车内空间,自然会为消费者带来更加舒适的驾乘体验,更宽的车身宽度也代表着福特蒙迪欧拥有更加宽大的座椅,宽大舒适的座椅配合着更加从容的腿部空间,长途出行,后排乘客半躺着翘个二郎腿,旅途的疲惫是否可以减少一半呢?至少我个人是十分喜欢这样的坐姿。
对了,差点忘了“油老虎”三个字,或许大家对于美系车的油耗表现还一直停留在当初。福特蒙迪欧的1.5T大马力E混动版车型,发动机最大功率140kW、最大扭矩222N·m,配合96kW最大功率的驱动电机,整体动力表现完全不输2.0T燃油车型,对于年轻消费者而言可谓是“年轻气盛”,谁对动力还没有点追求呢是不?最重要的油耗还特别低,市区油耗3.81L/100km。
前不久刚刚上市的福特蒙迪欧运动版更是搭载了2.0T大马力E混动系统,308匹马力加持,零百加速直接来到5秒级,而百公里4.64L的高速段油耗表现更是实现了动力与油耗的兼得。相差不多的油耗表现,比雅阁混动车型多出了“一个涡轮”的动力,大家现在觉得“香不香”?
除了动力强和经济性的使用成本,蒙迪欧在车辆安全性的配置上同样表现亮眼,蒙迪欧采用了1700Mpa的超高强度马氏体钢和硼钢,打造超高强度钢结构车身,要讲用料,蒙迪欧的确够扎实。
写在最后:
我相信,直到现在依然会有大把的消费者认定日系B级产品,那如果我说仅需15万左右的预算,你就能选择一款空间更大、动力更强且油耗低的B级车型,此时你认为自己心中的日系产品还“香”吗?更何况贯穿式1.1m的车机大屏、全车大面积软包以及皮质材料的搭配,笔者试问那些日系B级车主“馋不馋”呢?或许大家心中各有不同的看法与见解,不过作为思想并不保守的年轻人,笔者还是要建议此刻正有购买合资B级产品打算的你,不妨亲身体验下福特蒙迪欧,相信丰富的配置车型总能让你找到心仪的那一款。