自从法拉利宣布进军电动汽车市场的计划起，已逾三年有余。在这段时间里，我们见证了这家传奇跑车制造商对零排放技术的深思熟虑与精心策划。预计至2025年底，首款零排放的跃马跑车将正式亮相，这不仅仅是一款汽车，更是一个将在字面和象征意义上引发轰动的里程碑。
尽管某些电动汽车，如现代IONIQ 5 N，通过模拟内燃机噪音和换挡声效来增强驾驶体验，但法拉利选择了一条截然不同的道路。在接受澳大利亚《驱动》杂志采访时，产品营销和营销情报总监伊曼纽·卡兰多明确表示:“声音在法拉利中始终是真实的。”他进一步强调，这款电动汽车将是一辆“真正的法拉利”，尽管其产生的声音特质尚未揭晓。
对于法拉利而言，所谓的“真实”声音可能源于电动马达的特有声响。虽然工程师们有能力通过扬声器放大这种声音，但法拉利似乎更倾向于保留其原始的、未经修饰的音质。无论这款电动汽车将带来何种音乐般的声效，其首次涉足电动领域无疑将为马拉内罗的忠实拥趸带来全新的情感体验。
电动汽车市场的蓬勃发展使得法拉利对此保持高度谨慎，因此在具体细节上仍然保持神秘。尽管尚未公布车型的具体设计，但已知的是，这款未命名的电动汽车将在一个全新的马拉内罗生产基地进行生产。预计该车型将在2026年占据公司销售额的5%，标志着法拉利电动汽车时代的正式开启。
此外，法拉利明确表示，电动汽车的推出并不会影响V-12发动机的命运。这款传奇的12缸发动机将继续保留，直到法规或市场需求迫使其退出历史舞台。对于热爱法拉利的发烧友们来说，他们将有更多选择:纯燃气发动机、插电式混合动力汽车或电动汽车，一切都取决于车主的偏好和预算。
在这场电动汽车的竞赛中，法拉利预计将领先于其主要竞争对手兰博基尼。后者计划到2028年才推出其首款电动汽车Lanzador。到2026年，法拉利预计其年销量的40%将来自无内燃机汽车，这一比例在未来几年内有望进一步提升。
