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性价比之王极狐阿尔法S5开启预售

栏目:资讯    来源:易车网    作者:兰心雪    发布时间:2024-06-03 20:54   阅读量:13978   

极狐阿尔法S5超低风阻

在传统燃油车时代,低风阻系数只会出现在动辄几百万元的欧美高性能豪车身上,如今,新能源汽车快速发展,它们除了强调自己有更大的电池,更高效的能量管理技术之外,还在强调自己的低风阻。有越来越多的汽车,成功以低风阻打出卖点,争先恐后的向市场证明自家的风阻最低,性价比最高。比如特斯拉Model 3的0.22Cd,吉利银河E8的0.199Cd,小米SU7的0.195Cd,甚至还有更低,极狐阿尔法S5:0.1925Cd,刷新了全球量产车风阻新记录。

极狐阿尔法S5大斜度前风挡加溜背式后风挡的流线型设计,藏在引擎盖下方雨刷器,还有立体造型的前轮挡风板,甚至隐藏式门把手,饱满的A柱都是为了超低风阻而设计,优化,才终于有了0.1925的风阻系数。

要知道,风阻系数每降低0.01,CLTC综合续航里程就能增加6km,能耗降低1.2%。阿尔法S5通过打造0.1925Cd的风阻系数,最终能提升CLTC续航里程约66km。

当然,评判一辆车是否优异,不仅仅是看风阻。动力强不强,续航高不高,坐起来舒不舒适等等方面,来综合比对。

作为一款中型车,阿尔法S5的长宽高为4820mm*1930mm*1480mm,轴距2900mm,这一表现虽然算不上亮眼,但结合其自身67%的空间利用率来看,整车的内部空间表现依旧阔绰。

坐进车里,座椅的舒适性非常重要,官方称其为一体式运动戎座椅,8层舒适叠层,回顾一下阿尔法家族先一步上市的阿尔法T5,它的配置中全系座椅不带通风,顶配车型带加热,性价比较低。而这次即将新上市的阿尔法S5中进行了优化,三挡座椅通风,加热,并且是标配。

极狐阿尔法S5可视化香氛

除了座椅的舒适性,还吸引我的就是中控台这里水晶香氛,共三种香型,高中低档浓度可调,听说里面加了“龙脑”,可以在开车时缓解疲劳,另外有一支空白棒,可以DIY自己喜欢的香氛味道,这个对于我来说,蛮有仪式感的。

另外,阿尔法S5配有15个扬声器,包含一个BMW同款低音炮,虽然不是柏林之声和宝华韦健,但音质丝毫不拉跨,听起来还是很舒服的,后排座椅后方的两个扬声器,也让听觉感受进行了一定程度的提升。

此外,在细节设计上,阿尔法S5也十分走心,其在手套箱、B柱及后备箱处都设计了挂钩的人性化储物设置,让用户外出所需的各种物件都能得到有序归纳。

至于整车的动力层面,阿尔法S5将会提供单电机和双电机版车型可选,其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机,后者则搭载了200Kw+190Kw的前后双电机,系统综合功率为390Kw,峰值扭矩690牛米,百公里加速仅需3.7秒。

同时为了满足用户的驾驶需求,其还支持9种驾驶模式,除了常规的运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外,其还提供了专属的暴走、赛道模式。

极狐阿尔法S5采用米其林PS4高性能轮胎

并且其还采用了米其林PS4的性能轮胎、四段式RS阀系减震器、全铝后副车架以及锻铝摆臂等,以此来增强整车的操控性,在这一系列配置的加持之下,其自身的麋鹿测试成绩也达到了82.8km/h,这一表现在现如今的国产阵营中已然达到了优秀的水准。

在电池组的搭配上,其也是采用了来自宁德时代的神行电池组,并提供了65Kwh、79.3Kwh,两者对应的续航里程分别为560Km、708Km/650Km,并且其还支持800V超充,充电15分钟整车便能实现补能380Km,这在很大程度上缓解了用户的里程焦虑。

上个月,北汽极狐阿尔法S5正式开启预售。推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型,预售价格分别为19.98万元、21.98万元。极狐品牌作为北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,可谓肩负重任。五月初,北汽蓝谷披露了最新销量数据,今年1-4月,其累计销量为1.3万辆,同比下滑34.59%。

阿尔法S5作为极狐汽车重磅打造的高性能纯电轿车,它的上市能否扭转北汽蓝谷和极狐汽车面临的销量压力,还有待正式上市交付后,市场给予验证。

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