4月15日,东风风神将在云南省弥勒市举办了一场盛大的东风风神L7全国媒体试驾会,能够体验其卓越性能和独特魅力,还是非常期待的。毕竟东风风神L7凭借搭载马赫电混PHREV技术,可增程、可插混、可纯电,为用户带来真正的速度与激情,满足用户对于动力、科技和环保的全方位进阶需求。
首先看到车的外观,光年之旅设计理念让整车看起来十分动感,数智光语悦感前脸配备曲线LED灯组、扁平且宽展的翼状元素外观,定义科技美学。光子涟漪前贯穿灯组,贯穿式灯带+点阵式灯组,由线至点向边界扩散,如同光映照在水面的涟漪,还有温暖的小细节,迎宾灯给你宾至如归的感觉。车身线条十分流畅,浮光掠影,动静流转,符合流体力学的车身腰线,猎装风格的悬浮车顶流线,力量之美蓄势待发。整车的尺寸,长宽高分别为4685/1905/1625mm,轴距2775mm,空间方面可以说是相当不错了。
来到车内,立马就被灵动光屿环抱式驾驶舱所吸引,活力黑橙配色加上浮岛式中控台设计、想象无界,让你有种未来驾驭手中的感觉。风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏,简约轻盈“仪表”+智能好用“中控”,强大硬件打造极致交互,毫秒级语音响应速度,座舱交互体验更流畅。
动力方面一定是大家都比较关心的,东风风神L7具备同级最长的纯电续航205公里,综合续航可达1500km,百公里馈电油耗低至3.8L,具备6秒级零百加速,同级第一。并且搭载马赫电混PHREV,可混动、可增程、可纯电,在能耗、动力、安全等方面有显著优势。最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,馈电状态下,仍然保持动力源源不断,爬坡和超车能力比同级提升50%以上。新车采用ECVT无级变速调节换挡,加减速始终保持动力的平稳输出,实现0顿挫变速换挡,乘坐不晕车。
它的出色表现和丰富配置,将为你带来更加安全、舒适和便捷的驾驶体验,绝对物超所值!这么一辆高品质、高颜值、高满足的车,谁会不期待呢!