捷豹F-Type R75敞篷版作为末代F-Type车型，当然也顺理成章的成为了最后的英伦燃油敞篷版车型。虽然，MG Cyberster已经继承了英伦风敞篷车的衣钵，但毕竟是纯电动车，内燃机的乐趣已经逐渐走远。
在外观方面，F-Type R75敞篷版的前脸部分当然延续了硬顶版本的设计，有着标志性的大嘴格栅，内部藏有灵魂的V8发动机，黑色中网加上黑色的豹头车标，显示出车型的身份，左右两侧则有着扁平的大灯组，造型犀利的灯组插入了弯折的日行灯带，前保险杠部分有着梯形下格栅，加上雾灯区进气道，进一步增强了运动感。
在车身侧面，并且当然有着标志性的软顶敞篷机构，顶棚打开之后V8发动机独特的声音体验将更加明显地传入耳中，这也是该车的一大亮点。动感腰线，隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂，红色刹车卡钳等细节当然也都不会缺席。车尾部分扁平的尾灯造型略带波折，显示出简洁时尚的设计，软顶敞篷机构，独特的尾箱造型当然也不会缺席。后保险杠部分夸张的双边四出排气和扩散器彰显了强劲的性能，敞篷车独有的防滚架，挡风板等元素也都不会缺席，显得独具一格。
在内饰部分，整体设计当然也不会和硬顶版本有明显的不同，小尺寸的液晶屏配音仪表盘组成的双屏系统，已经不想投入特别大的功夫及修改，毕竟是末代产品，销量也十分有限，但不对称式的中控台面，随处可见的捷豹标志，精致的座椅压花等元素还是显示出英伦的浪漫感。当然，软顶敞篷机构也是核心的设计。
在动力方面，新车搭载了5.0升V8机械增压发动机，最大功率583马力，最大扭矩700牛米，也是该车的最大亮点，保持了纯正的英伦风，并没有什么宝马发动机引入，与之匹配的当然是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席，0~96公里加速外媒实测仅需3.4秒，得益于相对较轻的车身，有着足够出色的表现，非常值得期待。
