零跑C10全新琉璃翠外观即将预售，预计2024年1月10日开启，车型涵盖增程和纯电两种动力版本。外观设计并未有大幅变化，侧面黑化设计和绿色车漆更显独特。尺寸适中但内部空间优异，第二排腿部空间达1050mm，并支持座椅靠背调节。内饰细节尚未发布，但预计会与外观匹配，配置方面将配备高通骁龙8295芯片、全景天幕、车顶激光雷达等。期待再等等哦！如果您喜欢，不妨点个“赞+在看”支持一下！
很多人对零跑C10全新的琉璃翠外观配色颇感兴趣。这款车型即将在2024年1月10日开始预售，并且将提供增程和纯电两种动力版本。虽然在外观方面与目前在售的车型相比没有太大变化，但新的绿色车漆和黑化设计的车窗框线和后视镜，赋予了它更加独特的个性。车身尺寸适中，长宽高为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm。尽管车身不算太大，但内部空间却是其一大亮点，尤其是第二排，腿部空间宽敞，可达1050mm，并且座椅靠背也支持调节，为乘坐提供了更大的舒适性和灵活性。
虽然内饰细节目前尚未公布，但有望与外观的绿色配色相匹配。而在配置方面，新车将配备高通骁龙8295芯片的车机系统，这也是目前车规级别中顶级的芯片之一。全景天幕、后排侧隐私玻璃、车顶激光雷达等一系列配置也将提供给消费者选择。值得期待！
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抛开琉璃翠外观配色的引人注目，零跑C10的外观设计和之前在售的版本相差不大。纯电版依旧延续了封闭式格栅设计，前后灯组保持了高辨识度，这是它仍然保持着较高辨识度的关键之一。
在车身侧面，采用黑化设计的后视镜、多辐条轮毂以及窗框线搭配绿色车漆，为整体外观增添了别样的个性。车身尺寸相对适中，长宽高分别为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm。尽管外观尺寸并不是很宏大，但它内部的空间却是这款车的一大亮点，特别是第二排乘客，拥有宽敞的腿部空间，可达1050mm，同时还支持座椅靠背的调节，使得乘坐舒适度和灵活性都得到了很好的提升。
内饰设计暂未公布，但预计会与绿色外观进行搭配。而在配置方面，零跑C10将配备搭载高通骁龙8295芯片的车机系统，这也是当前车规级别中顶级的芯片之一。全景天幕、后排侧隐私玻璃、车顶激光雷达等一系列配置也将提供给消费者选择。着实令人期待！
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