14-18万，是捷途旅行者当时的预售价，而13.99到18.49万元，则是它给出的正式上市价。同时，在预售的优惠政策基础上，又加入流量畅玩礼和等待惊喜礼。所以，这台旅行者是不是足够有诚意，我想已经不用再多说了。
老实说，个人非常地喜欢这台车，其中有两个关键的因素:一方面是它完全长在了我的审美上，另一方面则是它的产品特性又给了我足够的新鲜感。
先说说审美吧，虽然我常说美丑见仁见智，但好看和不好看绝对还是有着明显的划分的。而这台车捷途旅行者个人觉得它最大的特色，就是散发着一股强烈的阳刚之气，让人看着就荷尔蒙飙升。所以我这么一个30多岁的男人，真的很难拒绝它。
而产品方面，这台车的亮点就太多了。不过要说它最大的亮点，还得是“轻越野”的身份。
什么是“轻越野”呢？用最通俗的话来讲，就是可以进行一些轻度的越野驾驶。但这个解释还不够全面，因为这只是轻越野最基础的概念，真正的轻越野其实是一种态度，是一种生活方式。而捷途旅行者，这两点都做得非常好。
首先是在越野的性能上，它做了以下这些功课:一是具备强劲的动力，2.0T发动机拥有187KW的最大功率和390牛·米的扭矩，并且1750rpm就可爆发最大扭矩；二是拥有高段位的四驱系统，来自全球首发的XWD全自动智能四驱系统，也就是行业顶尖的博格华纳第六代四驱技术。同时，还拥有智能切换6+X的7种驾驶模式，以及带有差速锁。
这里值得一提的是它的“X”驾驶模式，它是非常适合新手去进行轻度越野时使用，因为其可以智能识别路况，并主动切换到合适的模式，傻瓜式操作，完全不用担心。
三是它拥有不错的通过性，其接近角28度，离去角30度，接近于不少纯硬派越野SUV。同时它还拥有220mm的最小离地间隙和最大700mm的涉水高度，也跟不少硬派越野SUV很接近，所以旅行者不仅能玩越野，而且还能比较尽兴地玩。
当然，还有一个越野SUV必不可少的功能，那就是蠕行模式，可在泥泞路上避免打滑和陷车，捷途旅行者也给安排上。
而在越野的态度上，捷途旅行者也早早规划好了自己的生态圈。比如无人机、拓展车、车顶帐篷等定制化功能和设备的开发，另外还包括了景区、酒店、餐厅、4S点等食、住、行、游四大类的出行需要。事实上，这也是捷途这个品牌一直在做的东西，因为他们的品牌定位就是“旅行+”。
那么除去这些轻越野最关键的硬件和技术，捷途旅行者其实也是一台非常合格的家用SUV，因为从空间到配置，到安全，它跟传统家用SUV相比也是有过之而无不及。
首先在空间上。有一说一，除去小书包之后，单论尺寸捷途旅行者并不大，车身只有4米6左右，但不可忽视的是它的轴距，足足有2800mm，达到了中型SUV的水准，所以说，它的内部空间其实并不小。与此同时，它还支持第二排座椅纯平放倒，并且全车有50多处储物空间，所以只要合理的分配置物，它一样可以带你去很远的地方。
其次在配置方面。捷途旅行者的水准，几乎可以说同价位的天花板了。比如15.6英寸的中控大屏，内嵌8155芯片，AI智能管家支持28种语言和动作，车内OMS生命体征监测，FOTA升级，私人定制智能香氛，50W手机无线快充，L2.5智能辅助驾驶，540度全景影像，12道SONY环绕音响、蓝牙钥匙等，根本说不完。
值得一提的是，虽然这次没能试驾到这台车捷途旅行者，但现场我发现它的车窗玻璃竟然还是非常厚的隔音玻璃，并且试了一下现场效果，也是杠杠的。
最后在安全部分。除了L2.5辅助驾驶里有一些主被动安全配置，这台车还有两个不得不提的地方。一个是它的车身刚度，另一个是它对于车内空气的照顾。
在车身刚度方面，捷途旅行者采用了钢笼式车身结构，不仅高强度钢占比达到了80%，而且还有一体式激光拼焊工艺，可以说是达到了豪车级别的标准。而与此同时，也带来了更加车身扭转刚度，达到了31000NM/deg，顶配抗压能力达到了147kN，属于行业非常顶尖的水平。
当然，虽然捷途旅行者的车身强度足够强大，但这里还是要提醒大家，在即将到来的国庆假期，不管走得远近，出去游玩时都一定要安全驾驶，毕竟安全永远放在第一位。
最后在车内空气方面是我没想到的，捷途旅行者可以说下了血本。特别是我这种有了孩子的人，对车内空气真的非常看重。首先是整个车内的环保材料就超过了100种，不仅没有味道而且还有抗菌作用。其次就是CN95空气滤芯、负离子新风系统和降磁技术，都对车内的空气质量起到了非常大的帮助。同样我在现场也亲测了一下，不仅的确一点没味道，而且整车的材料摸起来还很舒服。
写在最后
捷途这个品牌我太熟悉了，因为家里的亲人很早就曾购买过一台捷途X70。那个时候它给我的感觉就是一个字，主打一个性价比，但现在接触的这台捷途旅行者，我认为它不再是那么简单了，它的表面看起来是一台很有个性的产品，但内在却又有很多柔性化的内容，比如刚刚说到的家用部分。所以，我重新对捷途做了一个评价，那就是—润物细无声。它没有绝对的知名度，但却付出了绝对的努力，每一面都可圈可点。
