五一劳动节，春机盎然，中铁上海工程局天津地铁4号线北段工程土建2标项目建设现场奋战正酣，项目部建设者们正奏响着施工大干最强音，加班加点赶进度，全力以赴加快项目建设进度，确保各项施工任务按时按质按量完成。
天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，正线全长约22公里，设17座车站。其中由中铁上海工程局承建的土建2标是全线车站最多、体量最大的标段，包含郎园站、柴楼站和双街站3座车站，郎园站-柴楼站、柴楼站-双街站2条区间及全线铺轨工程。在郎园站内，建设者们正在抓紧进行底梁植筋施工，以确保后续砌筑施工进行，郎园站C出入口正在进行结构施工，力争5月完成该附属结构施工，轨行区内正在进行铺轨施工。
目前3座车站已实现主体结构封顶及验收，2区间盾构已全部实现双线贯通，小街停车场、柴楼站、果园南道站三个铺轨基地已全部投入使用，为确保明年按期通车，项目部正积极抢抓眼下的黄金施工期，lsquo;五一rsquo;期间主要进行车站砌筑施工、附属结构施工，和全线铺轨施工。该项目总工程师郝春男说。
为保障项目建设，项目部保持安全环保常抓不懈，大力开展劳动竞赛、三面旗帜进班组、科技攻关等活动，严格落实竞赛奖惩制度，责任到人，每日召开碰头会推进现场施工，解决现场难题，提高全体参建人员大干热情，促进项目快速建设。
据了解，4号线北段整体装修设计思路为津京商贸──百年运河,繁华盛景。初步选取4座车站为重点站,从河北大街站周边的lsquo;百年估衣街rsquo;,西沽公园站周边的lsquo;北洋工学院rsquo;,到南仓站lsquo;现代京津冀一体化发展变革rsquo;,双街站lsquo;未来发展畅想rsquo;,以古代、近代、现代、未来为时间轴,体现津京商贸的百年沧桑巨变。全线整体建成后将有利于进一步推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,极大地方便了市民日常出行。
