相对传统的农特产业扶贫，旅游脱贫开发是近年来兴起的一种全新的扶贫模式。
对于这点，重建发展中的宝兴有着清醒的认识：做优生态旅游，坚持全域景区化发展，全力推动传统景区完善和新兴景区开发建设，大力发展乡村旅游，带动景区周边贫困群众从事第二产业和第三产业，促进贫困群众增收致富。
王小平，宝兴县灵关镇大沟村人，身处省定贫困村的他，现准备从事农家乐经营。
经营农家乐的底气，来自正修建中的，全长约7.3公里，兼具通村公路功能的空石林景区公路。
“这条升级改造后的公路，将从大沟村中心地带穿村而过，直达按照国家4a级景区标准打造的空石林景区。”王小平说，届时，顺畅的道路、绮丽的风光，不愁没有游客来，不愁脱贫致富没出路。
基础配套 畅通脱贫致富路
与不少全程等宽的公路不同，正在建设中的空石林景区公路共有两个宽度。紧邻国道351线的灵关镇河口村段，道路宽7米;至大沟村地界，因山势地形所限，剩余道路宽度为6.5米。
18日下午2点，家住大沟村的两名村民在灵关场镇采购年货后，顺道坐着王小平的车返回村里。行至河口村和大沟村交界处，因前方道路施工，实施临时交通管制，大家只得排队等候。对这样少则数分钟，多则半个小时的等待，大家并不焦躁。
“去年12月底道路施工，便道挖通后，现在正分段铺设砂石垫层，工程机械和过往车辆交叉并行，路肯定不好走。”说话间，得到了临时交通协管员准予通行的通知，王小平加足油门冲过了刚铺设完成，还显得有些松软的砂石垫层。
进入易行区域，王小平没有急着往前赶，而是停好车转身往回走。“后面的面包车肯定冲不过来，我得去帮帮忙。”
王小平的车后是两辆满载货物的面包车，因为马力不够，车轮已陷至砂石层中不能动弹。“一二起!一二起!”连同面包车上的村民，两辆车在众人齐心协力下，先后解围。
看着车后货箱中放置的电器和其他货物安然无恙，家住大沟村3组的钱玉松长长地松了一口气。因为当天的这车东西，都是帮村里的新人们运的。
说到这点，正在这段工地上查看道路施工情况的大沟村村委会主任王廷强打趣地插话：“空石林景区还未开发，道路还未提升改造前，大沟村适龄青年想找个结婚对象都难，连我都是30多岁才成家的。”如今，这一情况正随着大沟村旅游扶贫开发而得到改观。“自开工之日起至今，村里至少有5对新人喜结良缘。”
稍后回归正题，王廷强还透露了一个好消息：按照目前的道路施工进度，通往空石林景区的公路预计将在今年4月20日前全部完工并投入使用。
产业支撑 建起蔬菜加工厂
作为一个以传统经济作物种植为主的山村，大沟村在相当长一段时间内都没有村集体经济实体。
如今，借助空石林景区开发和配套公路建设这一契机，大沟村人也开始了自强自立的脱贫之路。通过对口帮扶部门的大力支持，一个占地约2亩，总投资200万元的有机蔬菜加工厂即将开工建设，地点就设在大沟村3组。
“投产初期主要依托当地有机蔬菜、野菜进行加工。”王廷强介绍，一部分产品将运往外地销售，一部分则面向前来空石林景区的游客。“旅游是生态旅游，蔬菜是有机蔬菜，一举多得、两全其美。”
得到诸多实惠的，还有大沟村的村民。
有机蔬菜加工厂的投产，将可解决当地部分村民就近就业的需要;道路通畅后纷至沓来的游客，也会促使本地农家乐的兴起，实现新家兴业的梦想。
为这些梦想提供支撑的，还有空石林景区颇有成效的开发建设速度。
自2014年开工至今，生态停车场已完成铺装和绿化树种种植，vip停车场铺装也已完成，景区可用车位达1100个，已投入使用;景区南大门土建结束，景观已完成40%，3月中旬可投入使用;房车营地完成场平，4月份可投入使用;游泳池及青少年素质培训中心场地完工，景区内公路已完成80%，预计4月底贯通;景点修建详规设计已完成70%……
这只是宝兴县旅游扶贫开发的一个缩影，新的一年中，更多的实招，将在这里取得更多实效。
通过对邓池沟、扑鸡沟、灵鹫山等景区的改造提升，辐射带动景区所在村村民增收致富;鼓励企业与当地乡镇和农户合作，发展乡村民俗、民宿旅游; 建设以蜂桶寨、硗碛藏族乡为支撑的大熊猫生态旅游文化与嘉绒藏族特色旅游线路;以五龙、陇东、永富为支撑，以东拉山大峡谷、扑鸡沟为特色，建设乡村养生旅游线路;通过宝康路建设，打造全新的跨区域旅游环线。
雅安日报/北纬网记者 孙振宇
