9月22日，能链智电与湖北交投实业发展有限公司(以下简称“湖北交投”)签订战略合作协议。能链智电将发挥公共充电基础设施一站式建设运营、光储充一体化、新能源数智化等方面的能力，与湖北交投覆盖的高速公路网和能源补给站点资源相结合，助力湖北省进一步完善高速服务区及公路沿线补能基础设施建设，加快形成高速公路综合能源补给网络。湖北交投集团党委委员、副总经理雷承，湖北交投实业发展有限公司党委副书记、总经理周霄，能链智电副总裁曾庆祝等出席签约仪式。
活动现场，湖北交投正式发布“楚道易能”全新品牌，该品牌承载湖北交投新能源业务，将与合作伙伴共同助力湖北高速公路充电基础设施体系建设。
根据协议，能链智电将为湖北交投所辖的48个高速服务区中的加油站和充电场站，提供加油和充电服务的线上互联互通，以及重大节假日期间移动充电设备的部署和运营服务，覆盖沪蓉高速、沪渝高速、杭瑞高速、福银高速、麻阳高速、枣石高速、沙公高速等多条国家高速公路和省级干线公路。后续，能链智电还将与湖北交投合作规划建设集加油、加气、加氢、充换电于一体的综合能源补给站，合作推进“源网荷储”“光储充换”一体化项目，满足公众远途出行的多元补能需求，助力高速服务区公共服务能力升级。
湖北交投为应对春节、十一等节假日出行充电高峰，计划在高速服务区集中部署投放自动充电机器人。据了解，这些自动充电机器人由能链智电自主研发，能够突破固定充电桩建设中存在的场地、电力容量等限制，变“车找桩”为“桩找车”，车主只需通过手机端一键下单，充电机器人便会完成自动寻车、精准停靠、机械臂自动插枪充电、自动驶离、自动归位补能等功能，可有效缓解高速服务区充电桩紧张、排队等待时间久等痛点，提升车主新能源出行充电体验。
近年来，电动汽车普及率持续攀升，高速场景的补能需求愈发成为消费者痛点所在。截至2023年6月底，全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施，占全国高速公路服务区总数的89.48%，高速公路服务区累计建成充电桩1.859万个，仅占全国公共充电桩总量的0.86%。
《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，高速公路充电方面，仅50.2%用户持满意态度。高速公路充电发展相对较晚，建设和配套设施还不够完善，70.5%的用户认为高速服务区充电排队时间过长，约47%用户认为高速服务区充电功率小、快充桩少。提升高速场景下的补能效率，对于改善电动汽车车主的出行体验十分必要。
为进一步加强高速公路公共充电基础设施建设，从去年至今，国家有关部门陆续发布《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等多项政策，要求加强高速公路服务区充电基础设施建设，适当投放移动充电基础设施，加快重点城市之间公路沿线充电基础设施布局。
根据能链研究院测算，预计2025年，全国新能源汽车保有量占比将达15%，按目前全国高速日均流量2600万、节假日5000万车流量计算，日常将需要10万根固定充电桩与移动充电设备，节假日需要19万根固定充电桩与移动充电设备，相较当前高速公路充电桩整体数量，将有10倍增长空间。
湖北交投实业发展有限公司成立于2014年2月，是湖北省属最大国有企业湖北交通投资集团有限公司的全资子公司，负责湖北交投集团综合交通服务产业的运营管理。公司运营管理服务区及停车区138对，经营加油站104座、仓储配送中心3个、终端门店近300家，运营“交投能源”“i交投”等品牌矩阵。
能链智电是中国充电服务第一股，为充电桩制造商、运营商、主机厂、企业等提供一站式服务，包括充电站选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等。今年以来，能链智电加速布局光储充一体化领域，获得2.04亿元储能订单；全球化业务加速推进，收购了香港最大的屋苑及工商业屋顶太阳能光伏电站服务商香港光电，公告拟收购欧洲领先新能源企业瑞典Charge Amps，将交通碳中和实践经验复制到全球。近期，与“中国北方锂电之都”山东省滕州市达成战略合作，在充电基础设施建设、新能源数智化、绿色交通基础设施等方面展开广泛合作，致力于成为全球化新能源生态型企业。截至2023年6月30日，能链智电累计覆盖充电枪65.2万把、充电站6.2万座，2023上半年能链智电充电量达到22.5亿度，占全国公用充电量21.2%。
